[发明专利]一种轮胎拆装机用的气动升降滑板及轮胎拆装机

说明书

本发明提供了一种轮胎拆装机用的气动升降滑板及轮胎拆装机，气动升降滑板包括：导轨，设置有凹槽；滑块，固定于凹槽中，通过滑块和凹槽形成容纳空间；滑板，分别与压胎辅助部件和导轨相连；固定板，置于容纳空间中，固定板与导轨为滑动连接，固定板还与轮胎拆装机的立柱连接；气缸，气缸的活塞杆端部与滑板相连，通过气缸的活塞杆端部带动滑板和压胎辅助部件做往复运动。本发明实施例的轮胎拆装机用的气动升降滑板作为一个独立的部件和轮胎拆装机连接使用，它可以直接固定在有些轮胎拆装机立柱上，结构简单，安装方便。该轮胎拆装机用的气动升降滑板可带动压胎辅助部件做往复运动，方便拆胎操作，提高了压胎辅助部件的自动化程度。

技术领域

本发明涉及一种轮胎拆装机用的零部件，特别涉及一种轮胎拆装机用的气动升降滑板及轮胎拆装机。

背景技术

轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎。目前国内外制造和使用的轮胎拆装机种类很多，结构各异。然而市场上的大多轮胎拆装机，为了保证轮胎放置的稳定性，一般轮胎拆装机会安装有压胎辅助部件，其中压胎辅助部件的作用是辅助压胎，然而压胎辅助部件自动化程度低，操作复杂。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种轮胎拆装机用的气动升降滑板及轮胎拆装机。该轮胎拆装机用的气动升降滑板可带动压胎辅助部件做往复运动，方便拆胎操作，提高了压胎辅助部件的自动化程度。

依据本发明实施例的一个方面，提供了一种轮胎拆装机用的气动升降滑板，包括：

导轨，设置有凹槽；

滑块，固定于所述凹槽中，通过滑块和凹槽形成容纳空间；

滑板，分别与压胎辅助部件和所述导轨相连；

固定板，置于所述容纳空间中，所述固定板通过滑块与导轨滑动连接，所述固定板还与轮胎拆装机的立柱连接；

气缸，气缸的活塞杆端部与所述滑板相连，通过活塞杆端部带动所述滑板和压胎辅助部件做往复运动。

可选地，所述滑板包括：

第一板体，设置有第一安装孔，所述滑板通过所述第一板体的第一安装孔与所述导轨相连；

销轴部件，与所述第一板体相连；

内六方套，与所述第一板体相连，且所述销轴部件和内六方套置于所述第一板体的同一侧；

活塞杆固定体，固定在所述第一板体的第一端面上。

可选地，所述销轴部件包括：

销轴本体，所述滑板通过所述销轴本体与压胎辅助部件铰接；

用于支撑销轴本体的支撑板，与所述销轴本体连接，所述支撑板与第一板体相连。

可选地，所述活塞杆固定体的第一端面上设置有螺纹孔，其中所述活塞杆固定体的第一端面与所述第一板体的第一端面平行；所述活塞杆固定体的与第一端面相垂直的第二端面上设置有第二安装孔，所述气缸的活塞杆插装在所述第二安装孔中，并通过安装在所述螺纹孔中的螺栓紧固。

可选地，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块对称地安装在所述凹槽相对的两侧面上。

可选地，所述第一滑块和第二滑块的截面形状均为L形。

可选地，安装在所述凹槽相对的两侧面上的第一滑块和第二滑块与凹槽的一侧壁共同形成容纳空间。

可选地，所述轮胎拆装机用的气动升降滑板还包括：气缸支架、第一销轴、第一锁销、第二销轴和第二锁销；