[发明专利]一种方向盘压铸件后段工序的工件中转台

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，特别涉及一种方向盘压铸件后段工序的工件中转台。

背景技术

方向盘本体采用压铸形成工艺，在方向盘本体压铸件的后段加工工序中，需要经过冷却、去浇口、钻孔攻丝、铆压铜柱和拉齿等加工，为提高方向盘本体压铸件后段工序的工作效率并且保证加工质量，自动化程度较高的企业在各加工工位之间配置工业机器人，通过机械手实现工件在各个工位之间的周转，因为对方向盘本体上的钻孔和攻丝是在方向盘本体的反面进行，而铆压铜柱是在方向盘本体的正面进行，因此为了配合工业机器人的实现工件周转，需要在钻孔攻丝工位和铆压铜柱工位之间配置一个用于翻转工件的装置。

本发明旨在提供一种工件中转台，以辅助工业机器人实现方向盘本体压铸件在钻孔攻丝工位和铆压铜柱工位之间的工件翻转。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种方向盘压铸件后段工序的工件中转台。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：一种方向盘压铸件后段工序的工件中转台，包括有机座和安装在机座上的工件定位装置，工件定位装置可拆卸地安装在机座的顶部，工件定位装置的顶部设有可以将方向盘本体竖直放置的定位工装，工件定位工装设有与机座螺栓连接的底座，该底座包括有下安装板、上安装板和支撑板，上安装板与下安装板平行设置，上安装板、下安装板和加强筋通过焊接固定。

进一步地，所述定位工装包括有与上安装板螺栓连接的固定板以及螺栓连接在该固定板上的定位结构，定位结构包括有托举块、后支撑板和前引导柱，后支撑板上安装有支撑块，两个支撑块相对于固定板的高度相同，托举块的顶部呈现竖直状态设有前挡板和后挡板，前挡板和后挡板之间构成容纳方向盘本体中间部的凹槽。

进一步地，定位工装通过螺栓可拆卸的安装在上安装板上。

有益效果：本发明的一种方向盘压铸件后段工序的工件中转台，结构简单，通过定位结构保证静止状态下的方向盘本体处于竖直状态，配机械手实现方向盘本体在钻孔攻丝工位和铆压铜柱工位之间的工件翻转。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的立体分解结构示意图；

图3为方向盘本体在工件中转台上放置状态的示意图；

图4为机械手利用本发明实现方向盘本体翻转的示意图；

图5为装载有方向盘本体的工件定位装置的立体结构示意图；

图6为装载有方向盘本体的工件定位装置的前视图；

图7为图6中A-A方向的剖视图；

图8为本发明中工件定位装置的立体结构示意图一；

图9为本发明中工件定位装置的立体结构示意图二；

图10为本发明中工件定位装置的立体分解结构示意图；

附图标记说明：机座1，底座2，下安装板2a，上安装板2b，加强筋2c，方向盘本体3，中间部3a，连接臂3b，定位工装4，固定板4a，托举块4b，前挡板4b1，后挡板4b2，后支撑板4c，支撑块4c1，前引导柱4d，圆锥台结构4d1，圆柱结构4d2。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本发明的具体实施例做进一步详细描述：

参照图1至图3所示，一种方向盘压铸件后段工序工件中转台，包括有机座1和安装在机座1上的工件定位装置，工件定位装置可拆卸地安装在机座1的顶部，工件定位装置的顶部设有可以将方向盘本体3竖直放置的定位工装4。

工件定位工装4设有与机座1螺栓连接的底座2，该底座2包括有下安装板2a、上安装板2b和加强筋2c，上安装板2b与下安装板2a平行设置，上安装板2b、下安装板2a和加强筋2c通过焊接固定。

参照图4所示，以箭头方向为例说明，钻孔攻丝作业完成后，机械手自上而下抓取背面朝上的方向盘本体3，使其处于竖直状态后移动到工件中转台的后侧，将工件呈现竖直状态放置在定位工装4上，而后机械手移动到工件中转台的前侧将方向盘本体3取下，将方向盘本体3自竖直状态变化到正面朝上，最终通过机械手将正面朝上的方向盘本体3移动到铆压铜柱工位。

由于在不同型号的方向盘本体3的翻转作业中，由于方向盘本体3型号的不同，定位工装4的具体结构也不同，因此要考虑到定位工装4的可拆卸性，即可以根据方向盘本体3具体结构的不同更换不同结构的定位工装4。因此，定位工装4通过螺栓可拆卸的安装在上安装板2b上。