[发明专利]一种汽车开关控制结构

说明书

一种汽车开关控制结构，控制部分包括：上盖，下盖和位于其间的锁止部分和沿纵向方向往复运动的按压部分；执行部分包括：底座和其上转动并啮合的左右轮块，左轮块与拉丝部分相连接，右轮块具有容纳轴销的轴销缺口，按压部分的纵向运动拉动拉丝，且销轴相对拉丝的拉动分别处以轴销缺口内部和外部，该控制结构的纵向按压部分可拉动拉丝，执行部分相应配合轴销位于上端和下端，且按压部分具有锁止部分，执行部分也具有啮合锁止功能，形成可靠的控制。

技术领域

本发明关于一种汽车开关控制结构。

背景技术

汽车油箱盖通过开关的控制，实现其开启关闭，方便整车进行加油作业。现实生活中，经常发生油箱盖误开启、给行车过程等带来不利影响。

现有技术中，通过手柄机械拉动拉丝，实现油箱盖开启，容易发生触碰，造成误开启。通用性偏差，无法满足多种拉丝走向设计。油箱与开关位置确定后，拉丝长度就已确定，一旦出现油箱位置等调整，拉丝无法适应位置变化，通用化较差。

因此，现有技术当开关发生卡滞等问题，影响车辆正常加油作业。同时，不同车型的油箱的位置不同，拉丝走向不同，导致开关应用的通用性较差。

发明内容

本发明提供一种汽车开关控制结构，其包括：与舱盖相连的执行部分，控制部分，以及连接所述控制部分和所述执行部分并由所述控制部分拉动的拉丝部分，其中：所述控制部分包括：上盖，下盖和位于所述上盖和下盖之间的锁止部分和沿纵向方向往复运动的按压部分；所述执行部分包括：底座，和分别相对所述底座转动连接的左轮块和右轮块，所述左轮块和所述右轮块之间具有啮合面，所述左轮块具有与所述拉丝部分相连接的拉丝连接端，且所述右轮块具有容纳所述舱盖的轴销的轴销缺口；

当所述按压部分位于上端位置时，所述锁止部分与所述按压部分锁止，所述拉丝部分处于正常状态，所述左轮块和所述右轮块之间相啮合，且所述轴销处于下端并位于所述轴销缺口内部；当所述按压部分位于下端位置时，所述锁止部分与所述按压部分分离，所述拉丝部分处于拉伸状态，所述左轮块和所述右轮块之间相分离，且所述轴销处于上端并位于所述轴销缺口外部。

本发明中的汽车开关控制结构可以纵向方向往复运动的按压部分拉动拉丝的运动和伸展，执行部分相应配合轴销位于上端和下端，且该按压部分通过锁止部分锁止，执行部分也具有啮合锁止功能，形成可靠的控制和操作，避免误操作。

附图说明

图1为本发明装配图；

图2为控制部分爆炸图；

图3为上盖结构示意图；

图4为锁止部分结构示意图；

图5为按压部分结构示意图；

图6为拉丝本体和拉丝柱示意图；

图7为底座示意图；

图8为底座和左右轮块连接示意图；

图9为弹簧支撑体和左右弹簧示意图；

图10为执行部分和拉丝连接示意图；

图11为扳手和扳手弹簧装配示意图；

图12为轴销位于下端示意图；

图13为轴销位于上端示意图；

图14为扳手开启示意图；

图15为本发明按压前示意图；和

图16为本发明按压后示意图。