[发明专利]用于空闲状态确定的系统和方法

权利要求书

1.一种具有引擎和至少一个可移动作业工具的作业车辆的空闲状态确定系统，所述可移动作业工具包括能够通过液压回路在装载位置和卸载位置之间移动的载荷料斗，所述载荷料斗能够操作以接纳有效载荷，所述空闲状态确定系统包括：

指示所述作业车辆的一个或更多个操作参数的作业车辆数据源，所述操作参数至少包括所述作业车辆的速度、所述引擎的状态和所述载荷料斗的位置；

包括与所述作业车辆关联的多个空闲状态的空闲状态分类源，所述多个空闲状态至少包括等待空闲状态和装载空闲状态；以及

控制器，该控制器接收并处理所述作业车辆数据以确定所述作业车辆的空闲状态，其中，所述控制器将所确定的空闲状态分类为所述多个空闲状态中的一个。

2.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，其中，所述控制器还至少部分地基于指示所述作业车辆的速度和所述载荷料斗的位置中的至少一个的转变的所述作业车辆数据来确定所确定的空闲状态的持续时间。

3.根据权利要求2所述的空闲状态确定系统，其中，所述控制器将所述多个空闲状态中的每一个的所述持续时间发送给远程处理系统。

4.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，其中，所述多个空闲状态还包括暖车空闲状态；并且

其中，所述控制器基于所述引擎的之前状态为关闭，所述引擎的当前状态为运行，并且所述作业车辆的速度低于速度阈值来确定所述暖车空闲状态。

5.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，其中，所述等待空闲状态包括等待装载空闲状态和等待倾卸空闲状态，并且所述操作参数还包括有效载荷的重量；并且

其中，所述控制器基于所述作业车辆的速度低于速度阈值，所述有效载荷的重量低于第一重量阈值并且所述有效载荷的重量高于第二重量阈值来确定所述等待装载空闲状态。

6.根据权利要求5所述的空闲状态确定系统，其中，所述控制器基于所述作业车辆的速度低于速度阈值，所述有效载荷的重量高于所述第一重量阈值并且所述载荷料斗的位置高于位置阈值来确定所述等待倾卸空闲状态。

7.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，该空闲状态确定系统还包括与所述作业车辆关联的驻车制动的状态源，所述多个空闲状态还包括休息时间空闲状态；并且

其中，所述控制器基于所述作业车辆的速度低于速度阈值以及所述驻车制动的状态来确定所述休息时间空闲状态。

8.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，其中，所述多个空闲状态还包括等待返回空闲状态，所述操作参数还包括有效载荷的重量；并且

其中，所述控制器基于所述作业车辆的速度低于速度阈值并且所述有效载荷的重量低于第一重量阈值来确定所述等待返回空闲状态。

9.根据权利要求1所述的空闲状态确定系统，其中，所述多个空闲状态包括下列空闲状态中的至少三个：暖车空闲状态、等待装载空闲状态、等待倾卸空闲状态、拖运期间等待空闲状态、等待倾卸空闲状态、返回期间等待空闲状态和冷却空闲状态。

10.一种具有引擎、传动系和至少一个可移动作业工具的作业车辆的空闲状态确定方法，所述可移动作业工具包括能够通过液压回路在装载位置和卸载位置之间移动的载荷料斗，所述载荷料斗能够操作以接纳有效载荷，所述方法包括以下步骤：

接收与所述作业车辆关联的一个或更多个操作参数；

由处理器基于所述操作参数来确定所述作业车辆的状态，所述作业车辆的所述状态包括多个车辆状态中的一个，所述多个车辆状态包括引擎关闭状态、至少一个静止状态和至少一个运输状态；

由所述处理器确定所述作业车辆的所述状态的转变；

由所述处理器基于所确定的转变来确定空闲状态；以及

由所述处理器基于与所述作业车辆关联的多个空闲状态中的一个来分类所确定的空闲状态，所述多个空闲状态至少包括暖车空闲状态、等待装载空闲状态、装载空闲状态、等待倾卸空闲状态和冷却空闲状态。