[发明专利]一种汽车开关控制结构

说明书

一种汽车开关控制结构，包括：执行部分，控制部分和拉丝部分，控制部分包括：上盖，下盖和位于其间的锁止部分和沿纵向方向往复运动的按压部分；当按压部分位于上端位置时，锁止部分与按压部分锁止，拉丝部分处于正常状态；当按压部分位于下端位置时，锁止部分与按压部分分离，拉丝部分处于拉伸状态；且执行部分的固定部分包括：与油箱盖的卡接口相卡接连接的固定头，和与油箱盖的连接面粘结连接的固定端面，其可纵向按压部分拉动拉丝的运动和伸展，且通过锁止形成可靠操作。

技术领域

本发明关于一种汽车开关控制结构。

背景技术

汽车油箱盖通过开关的控制，实现其开启关闭，方便整车进行加油作业。现实生活中，经常发生油箱盖误开启、给行车过程等带来不利影响。

现有技术中，通过手柄机械拉动拉丝，实现油箱盖开启，容易发生触碰，造成误开启。通用性偏差，无法满足多种拉丝走向设计。油箱与开关位置确定后，拉丝长度就已确定，一旦出现油箱位置等调整，拉丝无法适应位置变化，通用化较差。

因此，现有技术当开关发生卡滞等问题，影响车辆正常加油作业。同时，不同车型的油箱的位置不同，拉丝走向不同，导致开关应用的通用性较差。

发明内容

本发明提供一种汽车开关控制结构，其包括：与油箱盖相连的执行部分，控制部分，以及连接所述控制部分和所述执行部分并由所述控制部分拉动的拉丝部分，其中：

所述控制部分包括：上盖，下盖和位于所述上盖和下盖之间的锁止部分和沿纵向方向往复运动的按压部分；

当所述按压部分位于上端位置时，所述锁止部分与所述按压部分锁止，所述拉丝部分处于正常状态；当所述按压部分位于下端位置时，所述锁止部分与所述按压部分分离，所述拉丝部分处于拉伸状态；且

所述执行部分的固定部分包括：与所述油箱盖的卡接口相卡接连接的固定头，和与所述油箱盖的连接面粘结连接的固定端面。

本发明中的汽车开关控制结构可以纵向方向往复运动的按压部分拉动拉丝的运动和伸展，且该按压部分通过锁止部分锁止，形成可靠的控制和操作，避免误操作。

附图说明

图1为本发明装配图；

图2为控制部分爆炸图；

图3为上盖结构示意图；

图4为锁止部分结构示意图；

图5为按压部分结构示意图；

图6为拉丝本体和拉丝柱示意图；

图7为执行部分剖面示意图；

图8为执行部分和拉丝连接示意图；

图9为本发明按压前示意图；

图10为本发明按压后示意图；

图11为执行部分爆炸示意图；和

图12为本发明与油箱盖装配示意图。

附图标记：油箱盖1，执行部分2，控制部分3，拉丝部分4，上盖5，下盖6，锁止部分7，按压部分8，卡接口9，固定头10，连接面11，固定端面12，垂直立柱13，横向槽14，纵向槽15，锁齿16，通孔17，纵向凸台18，拉丝槽19，纵向柱20，纵向回复弹簧21，锁槽缺口22，拉丝本体23，拉丝柱24，锁止内凹圆弧部分25，按压外凸圆弧部分26，拉丝缺口27，弹簧凸台28，按压缺口29，限位转轴30，底部凸起31，弹性拨片32，限位缺口33，外凸连接圆弧部分34，卡环35，翼片36，保护轴套37，连接轴38，外螺纹39，缺口40，轴向齿41，连接端外壳42，固定端外壳43，环形台阶44，弹簧45，卡钩46，卡孔47。

具体实施方式