[发明专利]煤矿井底车场及轨道大巷的加固方法

权利要求书

1.一种煤矿井底车场及轨道大巷的加固方法，其特征在于：首先对巷道进行注浆加固，然后采用锚杆锚索补强支护；

1）所述的注浆加固

首先打设注浆孔，注浆孔的排距为2m，每排布置5个注浆孔，两侧的直墙帮各布置一个水平的注浆孔，半圆拱顶中间布置一个竖直的注浆孔，半圆拱顶与直墙帮交接处各布置一个仰角为45°的注浆孔，注浆孔的深度不小于3000mm；然后预埋注浆管，注浆管采用Ø20mm钢管制作，注浆管长2.5m，内径15mm，壁厚2.5mm，外端加工30mm螺纹，距注浆管外端1.35m、1.6m、1.85m、2.1m、2.35m位置处分别打直径6mm的出浆孔，采用聚氨酯与棉纱进行封孔，封孔长度为1.0m；最后将注浆材料通过注浆孔进行注浆；

2）所述的锚杆锚索补强支护

锚杆直径22mm，长度2400mm，半圆拱顶锚杆间排距为800×800mm，直墙帮锚杆间排距为750×800mm；树脂药卷加长锚固，锚固剂采用K2350、Z2350各一支，锚固长度1.2m；每根锚杆配合一块规格为150×150×10mm的锚杆托盘以及配合施工一个半球形调心垫圈；

在半圆拱顶打锚索，每排打3根锚索，锚索直径φ22mm，长8300mm，间排距2250×800mm；每根锚索采用三支树脂药卷：一支K2350，二支Z2350，锚固长度1.9m；每根锚索配合一块规格为300×300×12mm的高强锚索托盘，并配套高强度可调心球垫及一套锁具。

2.根据权利要求1所述的煤矿井底车场及轨道大巷的加固方法，其特征在于：在锚杆锚索补强支护的基础上，在巷道断面加设φ28-300×300mm螺纹钢龙骨，然后对大巷浇筑300mm厚的混凝土层，水泥标号42.5。

3.根据权利要求1或2所述的煤矿井底车场及轨道大巷的加固方法，其特征在于：所述的注浆材料高水速凝材料，水灰比为1.7:1；高水速凝材料由甲、乙两种材料按照质量比为1:1混合而成，甲材料由55重量份的硫酸铝盐水泥熟料、10重量份的悬浮剂和5重量份的缓凝剂制成，乙材料由40重量份的石灰、60重量份的石膏、8重量份的悬浮剂、10重量份的早强剂和5重量份的速凝剂制成。

4.根据权利要求3所述的煤矿井底车场及轨道大巷的加固方法，其特征在于：所述的悬浮剂为膨润土、纤维素钠中的一种或两种任意比例的混合；所述的缓凝剂为硼酸钠、亚硝酸钠中的一种或两种任意比例的混合；所述的早强剂为硫酸钠、氯化钙中的一种或两种任意比例的混合；所述的速凝剂为硅酸钠、硅酸钾中的一种或两种任意比例的混合。