[发明专利]涂料喷射装置用喷嘴有效
申请号: | 201710127870.9 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN108273672B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 朴起樑;李东和;全炳镇 | 申请(专利权)人: | 都林安川机器人有限公司 |
主分类号: | B05B3/10 | 分类号: | B05B3/10 |
代理公司: | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人: | 俞江 |
地址: | 韩国京畿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涂料 喷射 装置 喷嘴 | ||
本发明涉及一种涂料喷射装置用喷嘴。更具体地,涉及一种涂料喷射装置用喷嘴,其使由外部供给的涂料在旋转分散单元内进行1次雾化,同时,使经过1次雾化的涂料在旋转雾化单元内进行2次雾化,由此不仅能够对涂料进行微粒化处理,而且还能够确保经过微粒化处理的涂料颗粒大小均匀,由此既可以提高涂装质量,又能够大幅提高旋转分散单元的清洗效率。
技术领域
本发明涉及一种涂料喷射装置用喷嘴。具体讲,涉及一种涂料喷射装置用喷嘴,该装置将由外部供给的涂料通过旋转分散单元进行1次雾化,再将经过1次雾化的涂料通过旋转雾化单元进行2次雾化,不仅能够对涂料进行微粒化处理,还能够使经过微粒化处理的涂料的颗粒大小变得更加均匀,由此既可以提高涂装质量,又能够大幅提高旋转分散单元的清洗效率。
背景技术
一般情况下,在汽车的生产线中,在车体完成后,为了防止车体腐蚀及增强隔音效果和视觉美观,以提高商品价值,需要实施涂装工序。
在采用所述涂装工序的涂装线上,经过以下几道工序在车体上形成涂装膜:车体通过预处理工序中的干燥炉之后,旨在增强防蚀和表面光泽的电沉积(下涂)工序;涂覆密封层后,旨在使涂料具有耐刨削性、平滑性、耐候性等特性的中涂工序;赋予美观上的光泽感的上涂工序;清除工序等。
在这种涂装线上,特别是在中、上涂工序中使用设置于涂装机器人前端对车体实施涂装的涂料喷射装置,所述涂料喷射装置在其前端设置有将从外部供给的涂料雾化后再向车体喷射的喷嘴。
图1是现有涂料喷射装置用喷嘴的截面图。
如图1所示,现有涂料喷射装置用喷嘴100由以下几个部分构成:旋转分散单元110,其按照可旋转的方式与涂料喷射装置(未图示)的前端结合,在旋转的过程中使从外部向外周面供给的涂料沿外侧方向分散;旋转雾化单元120,其按照可旋转的方式设置在旋转分散单元110的外侧,使由旋转分散单元110分散并向内周面传输的涂料在旋转的过程中向外部喷射,包含在内周面中端部边缘突出形成的细齿部121。
这种现有涂料喷射装置用喷嘴100在通过涂料喷射装置(未图示)的涂料供给通道将涂料供给至旋转分散单元110的外周面后,旋转分散单元110通过旋转在其离心力的作用下使沿着旋转分散单元的外周面移动的涂料分散并向外侧移动,将其向旋转雾化单元120的内周面传输。然后,向旋转雾化单元120的内周面传输的涂料在旋转的旋转雾化单元120的旋转力作用下沿着旋转雾化单元120的内周面向外侧移动,并通过细齿部121进行雾化,同时向外部喷射,从而对车体进行涂装。
但是,现有的涂料喷射装置用喷嘴100为了确保涂装质量而要求对涂料颗粒进行微粒化处理,然而由于使涂料雾化的细齿部121设置在旋转雾化单元120的端部边缘,因此不仅雾化时间非常短暂,且雾化效率低,涂料喷射时还不能够确保涂料颗粒大小均匀,在对涂料进行微粒化处理方面有局限。
另外,现有的涂料喷射装置用喷嘴100使涂料的颗粒在细齿部121内碰撞的过程中会导致涂料污染。因此,如前所述,不能够确保涂料的颗粒均匀,从而当发生涂料污染时,就会降低旋转分散单元的清洗效率。
发明内容
所要解决的技术问题
本发明就是为解决上述问题而研发的。本发明的目的在于,提供一种涂料喷射装置用喷嘴,其不仅能够对涂料进行微粒化处理,而且还能够确保经微粒化处理的涂料颗粒大小保持均匀。
本发明的另一个目的在于,提供一种涂料喷射装置用喷嘴,第2细齿部从旋转本体内周面一侧中与旋转分散单元的端部对应的一侧延长至旋转本体的外侧端部,从而能够进一步提高涂料通过涂料雾化处理的涂料微粒化效率。
本发明的另一个目的在于,提供一种涂料喷射装置用喷嘴,对于旋转分散单元来说,延长部从旋转主体的端部外周向下方延长形成,同时,在延长部的外周面形成有第1细齿部,由此既可以预防在旋转雾化单元内部因涂料雾化而产生涡流现象,又能够大幅提高涂料的微粒化效率。
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