[发明专利]一种基于自适应控制的燃油脱水脱氧设备控制方法在审
申请号: | 201710127351.2 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN106873361A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 汤庚;王宝新;景月;申春艳;张翔;王惠;张景峰;韩冬 | 申请(专利权)人: | 沈阳航天新光集团有限公司 |
主分类号: | G05B13/02 | 分类号: | G05B13/02 |
代理公司: | 辽宁沈阳国兴知识产权代理有限公司21100 | 代理人: | 姜婷婷 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 自适应 控制 燃油 脱水 脱氧 设备 方法 | ||
1.一种基于自适应控制的燃油脱水脱氧设备控制方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、对装置上电,并进行上电自检;
步骤2、在人机交互界面输入预设的进气流量值与油气比值;
步骤3、气体流量检测电路对进气流量进行检测,并将进气流量信号发送至DSP处理器中,DSP处理器对进气流量信号进行判断;
步骤4、液体流量检测电路对进油流量进行检测,并将液体流量信号发送至DSP处理器中,DSP处理器对进油流量信号进行判断;
步骤5、进气流量与预设的进气流量值进行比较,若实际的进气流量值未达到进气流量的预设值,则计算两者的比较差值;
步骤6、采用自适应PID控制算法对步骤5中的比较差值进行计算,获得PWM信号占空比,DSP处理器将产生的PWM信号送至驱动单元;
步骤7、驱动单元发送PWM信号控制整流桥中IGBT的导通,从而控制电动球阀的开距,调整进气流量;
步骤8、采用PI控制算法对步骤7中得到的进气流量进行结算,获得进油流量的输入值;
步骤9、实际检测的进油流量与进油流量输入值进行比较,计算两者的比较差值;
步骤10、采用自适应PID控制算法对步骤9中的比较差值进行计算,获得PWM信号占空比,DSP处理器将产生的PWM信号送至驱动单元;
步骤11、驱动单元发送PWM信号控制三相逆变电路中IGBT的导通,从而控制进油泵电机的转速,调整进油流量。
2.如权利要求1所述的一种基于自适应控制的燃油脱水脱氧设备控制方法,其特征在与:所述步骤6中PID控制器设计步骤如下:
采用增量式PID控制算法,以获得最佳的动态效果,PID控制器输出参数为PWM控制信号的占空比,PID控制器输入参数为气体检测电路的进气流量值,其计算公式如下:
x1(k)=x1(k-1)+KPV[e(k)-e(k-1)]+SKIVTIe(k)(1)
式中,x1(k)为PID调节器的调节输出;eI(k)为第k次进气流量偏差;KPV为进气流量比例系数;KIV为进气流量积分系数;TI为采样周期,S为积分分离开关,当︱e(k)︱<ξ时,ξ取值为0.5,S=1,︱e(k)︱≧ξ时,S=0。
3.如权利要求1所述的一种基于自适应控制的燃油脱水脱氧设备控制方法,其特征在与:所述步骤7中PWM驱动器输入参数x1(k)为电动球阀驱动电路中IGBT驱动信号占空比,输出参数y1(k)为电动球阀开距,根据所选型号电动球阀线圈电流特性及整流电路驱动特性,PWM驱动器的设计步骤如下:
y1(k)=KA[x1(k-1)+x1(k-1)2+x1(k-1)3]+KB∫x1(k)dk+KCdx1(k)/dk+C(2)
式中,y1(k)为PWM驱动器第k次的调节输出;x1(k)为第k次PWM驱动器的输入值;KA为比例补偿系数;KB为积分补偿系数;KC为微分补偿系数,C为常数补偿。
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