[发明专利]用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料及其制备方法

说明书

本发明公开一种用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料，包括以下质量份数的原料制成：35~75份双组分聚酯、3~7份固化剂、0.2~0.5份催化剂、5~15份导电金属粉末、0.3~0.5份消泡剂、15~20份硫酸钡、5~15份陶瓷土、1~2份流平剂；其中，双组分聚酯包括15~35份聚酯A、20~40份聚酯B；所述聚酯B为丙烯酸单体改性的饱和聚酯树脂，其酸值在30~37mgKOH/g、粘度在3000~6000mPa.s/200℃。本发明还公开制备用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料的方法。本发明具有固化温度低、绿色环保、低电阻，避免加油管与加油枪之间的静电火花产生的技术效果。

技术领域

本发明涉及化工涂料技术领域，尤其涉及用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料及其制备方法。

背景技术

现有的汽车零部件如加油管内表面多涂覆有涂料层，进行防护。传统的汽车加油管涂料主要包括抗石击涂料以及粉末涂料两种。其中，抗石击涂料VOC含量高，不能满足环保要求；粉末涂料的主要树脂成分包括聚酯树脂；现有技术聚酯其固化温度较高，通常需要180℃，不易固化成型；另外，该涂料电阻较大，高于1×10¹⁰欧姆，加油时，加油管与加油枪之间会产生静电火花，导致安全系数低。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种固化温度低、绿色环保、低电阻，避免加油管与加油枪之间的静电火花产生的用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料及其制备方法。

本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料，包括以下质量份数的原料制成：35～75份双组分聚酯、3～7份固化剂、0.2～0.5份催化剂、5～15份导电金属粉末、0.3～0.5份消泡剂、15～20份硫酸钡、5～15份陶瓷土、1～2份流平剂；

其中，双组分聚酯包括15～35份聚酯A、20～40份聚酯B；所述聚酯B为丙烯酸单体改性的饱和聚酯树脂。

优选地，所述导电金属粉末为铝粉，镍粉或不锈钢粉的一种。

优选地，所述导电金属粉末其粒径为30～35μm。

优选地，所述涂料还包括抗氧剂、疏松剂中的一种或者两种。

优选地，所述抗氧剂为四[β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸]季戊四醇酯或三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯或β-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八碳醇酯的一种；所述疏松剂为气相二氧化硅。

一种丙烯酸单体改性的饱和聚酯树脂，包括以下质量份数的原料制成：20～25份的新戊二醇、5～10份的乙二醇、40～50份的对苯二甲酸、10～15份的间苯二甲酸、0.01～5份的偏苯三酸酐、3～5份的甲基丙烯酸缩水甘油酯、0.01～2份锡类催化剂、0.01～2份鎓催化剂。

一种制备上述的丙烯酸单体改性的饱和聚酯树脂的方法，包括以下步骤：

步骤一：在氮气环境下，加入新戊二醇、乙二醇、对苯二甲酸、间苯二甲酸和锡类催化剂加热至120℃开始搅拌；

步骤二：升温至225℃保温，保温18～21小时，降温至200℃，加偏苯三酸酐再继续升温至225℃；

步骤三：保温3～3.5小时，抽真空脱水至酸值35mgKOH/g，降温至170℃，加入鎓催化剂并滴加甲基丙烯酸缩水甘油酯，保温1小时出料。

一种制备上述的用于汽车加油管的低温抗静电粉末涂料，包括以下步骤：

步骤一：将各原料混合，并依次进行两段搅拌；第一段，在90rpm搅拌速率下搅拌180s；第二段，在200rpm速率下搅拌180s；两段搅拌防止出现分层，一次搅拌后，让物料上下层自由混合，可以更充分低混合。