[发明专利]一种分段冷却工艺结构轮毂模具

说明书

本发明公开了一种分段冷却工艺结构轮毂模具，包括上模主体、侧模主体和下模，所述上模主体下侧设置上模镶件、上模芯，其中所述上模主体和上模镶件、上模芯之间设有上模隔断空隙；该模具利用模具的上模反面水槽结构和新的工艺特点，将轮辋与轮辐交接的难于冷却的热节位置作为优先冷却点，双向补缩，利用分段冷却达到缩短周期及提高性能效率的目的。

技术领域

本发明涉及轮毂铸造模具技术领域，特别是一种分段冷却工艺结构轮毂模具。

背景技术

国内目前使用最为广泛的低压轮毂模具结构，一般低压模具主要由上模、侧模、下模，上模芯及外部模架组成。铸造时铝液由中央冒口充型并进行补缩，基于顺序凝固原理得到铸件，由于轮毂基本形状决定在轮辋与轮辐交接位置一般存在较大热节，对此位置冷却不足时，可能会由于轮辐断补缩，而造成热节位置的内外部缩孔，造成铸件报废；如果对热节部位冷却强度过大时，又容易使轮辋充型温度太低而无法补缩，造成轮辋漏气，致使铸件由于气密性不合格而报废。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种分段冷却工艺结构轮毂模具。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种分段冷却工艺结构轮毂模具，包括上模主体、侧模主体和下模，所述上模主体下侧设置上模镶件、上模芯，其中所述上模主体和上模镶件、上模芯之间设有上模隔断空隙。

作为一个优选项，所述隔断空隙包括有中间凸起部。

作为一个优选项，所述上模主体上还设置有上模冒口圈。

作为一个优选项，所述隔断空隙的宽度为0.1～5mm。

作为一个优选项，所述侧模主体上设置有侧模冷却镶件、所述侧模主体和侧模冷却镶件之间设有侧模隔断空隙。

作为一个优选项，所述侧模主体上设置有侧模加热器。

作为一个优选项，所述上模主体内开有上模反面水槽，所述上模主体上连接有进水管和出水管，所述上模主体上还设置有上模水槽盖板。

作为一个优选项，所述上模芯设置有上模芯水道，所述下模的浇口处设置有下模浇口环形冷却水道。

作为一个优选项，所述侧模冷却镶件设置有侧模镶件水道，所述下模的靠前轮缘处设置有下模轮缘冷却水道。

作为一个优选项，所述上模反面水槽与型腔距离20～60mm。

本发明的有益效果是：该模具利用模具的上模反面水槽结构和新的工艺特点，将轮辋与轮辐交接的难于冷却的热节位置作为优先冷却点，双向补缩，利用分段冷却达到缩短周期及提高性能效率的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视图；

图2是本发明中上模镶件隔断结构示意图；

图3是本发明中侧模镶件隔断结构示意图。

具体实施方式