[发明专利]高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置有效
申请号: | 201710124528.3 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN106863551B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 王朝林;张正宁;史立;柴凤建;毕胜;徐忠勇;屈鹏飞;隋斌;张正彪;薛长艳 | 申请(专利权)人: | 山西高行液压股份有限公司 |
主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B13/06 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所14108 | 代理人: | 李建伟 |
地址: | 030600 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 crts 型无砟 轨道 成型 模具 脱模 装置 | ||
1.一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,包括底模(1),与所述底模可拆分连接的两个端模(2)和两个侧模(3),其特征是所述的两个侧模上对称的固定有上撑杆座(4),设置有上撑杆(6),所述上撑杆(6)的两端分别与对称设置的两个上撑杆座连接,所述的底模下部与上撑杆固定位置对应的设有下撑杆(11)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述的两侧模上分别设置有四个上撑杆座,与所述上撑杆座对应的上撑杆为四支,所述的上撑杆与上撑杆座可拆分地固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述上撑杆座内侧设置有高度低于上撑杆的提升轨道(5),所述提升轨道的一端与侧模端部铰连接。
4.根据权利要求3所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述两个侧模上对称地分别设置有两支提升轨道(5),所述两支提升轨道的一端分别铰接地固定在侧模的两端头。
5.根据权利要求4所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述的两个端模上设置有上撑杆槽(8)。
6.根据权利要求1、2、4或5中任一权利要求所述的一种高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是设置有专用的脱模装置,所述的脱模装置包括两支水平横梁(13)、连接两支水平横梁的起吊梁(14),所述水平横梁的端侧固定在升降支座(12)顶端,其特征是所述的起吊梁上设置有起模装置(18),所述的起吊梁上还设置有提轨器(16)。
7.根据权利6所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述的提轨器包括一个活塞杆向下的提轨油缸(19),所述提轨油缸的杆端固定有转角器(20),所述转角器下部通过一支提升杆固定有提轨块(21)。
8.根据权利要求7所述的高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道板成型模具及脱模装置,其特征是所述的提轨器包括一个活塞杆向下的提轨油缸(19),所述提轨油缸的杆端固定有电磁铁(22)。
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