[发明专利]一种通过电源启动钥匙控制锁车的电动自行车

说明书

技术领域

本发明涉及电动自行车。

背景技术

目前电动自行车不能通过启动钥匙来自动锁车，而需要另外有一把锁车的钥匙在车轮处进行一次锁车动作。这个额外的锁车，对于一些短暂停车，或频繁停车来说就有些麻烦。同时额外的锁车，经常也会遗忘，导致车辆丢失。

发明内容

本发明要解决的问题是现行的锁车方式没有做到最快，最便捷，还会经常忘记锁车。为解决这一问题，本发明提供一种通过电源启动钥匙来控制锁车的电动自行车。

可选的，所述的电动自行车包括电源启动钥匙，以及由电源启动钥匙控制的锁车装置，该锁车装置位于车轮转轴处，该锁车装置包括一个电磁铁。电源启动钥匙可控制电磁铁的通电和断电。

可选的，所述的电动自行车锁车装置，其特征在于，所述的电动自行车锁车装置还包括一个锁车销和复位弹簧，锁车销可在锁车装置内活动。当电磁铁通电时，锁车销在磁力作用下靠近电磁铁，这个状态为电动自行车的解锁状态；当电磁铁断电时，锁车销在复位弹簧的弹力作用下远离电磁铁，这个状态为电动自行车的锁车状态。

可选的，所述的电动自行车，其特征在于，所述的电动自行车，还包括至少一处锁车孔。该锁车孔位于车轮转盘上。当车轮转盘转动时，总存在一个位置，在锁车状态下的锁车销可以插入到锁车孔内。处于解锁状态下的锁车销，不会插入到锁车孔。

附图说明

图1为本发明的电动自行车总体示意图。

图2为本发明的电动自行车锁车装置处于解锁状态的内部示意图。

图3为本发明的电动自行车锁车装置处于锁车状态的内部示意图。

图4为本发明的电动自行车的车轮转盘示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的，特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在以下的描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受于下面公开的具体实施方式的限制。

图1是本发明的电动自行车总体示意图。如图1所述，电动自行车包括电源启动钥匙1，锁车装置2，车轮转盘3，控制电线4。控制电线4穿过前车身内部，一端连接电源启动钥匙开关1和电动自行车电池。另一端与锁车装置2内部的电磁铁21相连。电源启动钥匙开关1可以控制电磁铁21的通电和断电。

图2是本发明的电动自行车锁车装置处于解锁状态的内部示意图。如图2所述，所述的电动自行车锁车装置2内部包括电磁铁21，锁车销22，复位弹簧23。当电磁铁21通电后，电磁铁21对锁车销22产生吸力，该吸力大于复位弹簧23产生的弹力。锁车销22会在电磁铁21的磁力作用下，靠近电磁铁21。锁车销22完全在锁车装置的内部，不会外露出来。

图3是本发明的电动自行车锁车装置处于锁车状态的内部示意图。如图3所述，所述的电动自行车锁车装置2内部包括电磁铁21，锁车销22，复位弹簧23。当电磁铁21断电后，电磁铁21对锁车销22的吸力消失，锁车销22会在复位弹簧23的弹力作用下，远离电磁铁21。锁车销22会露出到锁车装置的外部。

图4为本发明的电动自行车的车轮转盘示意图。如图4所述，所述的电动自行车车轮转盘3包括至少一处锁车孔31。当车轮转盘转动时，总有一个位置，锁车状态下的锁车销22，会插入到锁车孔31内部。在这个位置，车轮转盘3不能转动，电动自行车处于锁车状态。

为增强电动自行车防盗性能，还可在本实施例的基础上，进行一些优化改良。如锁车装置与车轮转盘之间尽量封闭，防止可从侧面拨开锁车销；连接电磁铁的控制电线，全部做在强度较高的外壳内部，如机身外壳和前叉钢管，防止从中间剪短，外接电源而使自行车解锁；电磁铁外围使用铁质材料，做到磁屏蔽，防止外部磁铁吸动锁车销，导致解锁。