[发明专利]一种框架嵌入式共形隐身光学窗口

说明书

一种框架嵌入式共形隐身光学窗口，涉及航空设备领域。解决现有复杂光学窗口结构工艺性、稳定性和可靠性欠缺的问题，包括整体金属框架、底面光学窗口、前向光学窗口、侧向光学窗口和后向光学窗口和压紧密封结构，压紧密封结构主要包括压紧背板、弹簧片、导电密封橡胶条和密封胶。压紧背板固定在整体金属框架上，压紧弹簧片，保证光学窗口玻璃与整体金属框架的固定，整体金属框架与窗口玻璃之间内嵌有导电橡胶密封条，二者之间涂封密封胶。本发明在满足内部有效载荷的总视场要求前提下，能够具有足够的强度和刚度承受外界环境影响，同时做到满足飞行器动力学性能和隐身的要求。本发明工艺实施简单，结构稳定性高，整体可靠性好。

技术领域

本发明涉及航空设备领域，具体涉及一种框架嵌入式共形隐身光学窗口。

背景技术

光学窗口作为航空遥感器观测系统的重要组成部分，是光学有效载荷成像系统的一个重要单元。在有效载荷工作时，成像光线通过光学窗口进入光学系统成像在靶面。由于光学窗口直接暴露在外界复杂环境中，其承受来自外界加速度、压力和热等因素影响，产生变形和温度梯度，进而容易存在波面畸变，从而直接影响有效载荷的成像质量。另外，光学窗口大多直接与飞行器连接成为一个整体，对整机系统的气动力学特性和隐身特性会产生比较大的影响。因此，光学窗口本身需要具有足够的强度和刚度，其承受外界环境影响的能力强；其次，其光学窗口外形要与飞行器外形相匹配，满足飞行器空气动力学性能和隐身性能；同时，兼顾有效载荷总视场的要求。

现有的比较复杂的光学窗口形式如图1所示，该窗口包括七片平板光学玻璃，玻璃之间通过胶结而成。主要包括主窗口玻璃、第一组侧面玻璃、第二组侧面玻璃和第三组侧面玻璃，每组侧面玻璃由两块尺寸与形状相同侧面玻璃组成，相邻两块侧面玻璃的边通过胶结固定，每组侧面玻璃的一边均与主窗口玻璃的边通过胶结固定。此发明最大的问题在于玻璃两两之间通过胶结固定，存在结构工艺性、稳定性与可靠性欠缺的几个问题，首先，工艺实施难度极大，需要设计非常复杂的工装进行装配，很难应用到实际工程项目之中。其次，玻璃胶结难以保证玻璃相互之间初步设计的角度，达不到整体隐身效果，最后，实际使用过程中，因为飞机降落时的冲击，玻璃之间容易开胶脱落。

发明内容

本发明为解决现有复杂光学窗口结构工艺性、稳定性和可靠性欠缺的问题，提供一种框架嵌入式共形隐身光学窗口。

一种框架嵌入式共形隐身光学窗口，包括整体金属框架、底面光学窗口、前向光学窗口、侧向光学窗口和后向光学窗口，所述前向光学窗口、侧向光学窗口和后向光学窗口均由两块尺寸与形状相同的玻璃组成，还包括压紧密封结构，所述底面光学窗口、前向光学窗口、侧向光学窗口和后向光学窗口均通过压紧密封结构固定在整体金属框架上。

本发明的有益效果：本发明所述的框架嵌入式共形隐身光学窗口，整体金属框架精密经铸造成型后进行机械加工，每片玻璃单独加工成型后，实施压紧密封组装。工艺实施简单，结构稳定性高，整体可靠性好。光学窗口满足光学载荷大视场要求，同时，相互之间的角度与飞机外形匹配，满足飞机隐身性与气动性要求。

本发明所述的框架嵌入式共形隐身光学窗口作为光学有效载荷成像系统的一部分，覆盖光学总视场的整个区域。同时，自身与飞行器外部相接，满足空气动力学性能与隐身性能，并具备足够的强度和刚度以抵抗外界的破坏。光学窗口作为一个整体，具有良好密封性能。

附图说明

图1为现有光学窗口的三维示意图；

图2为本发明所述的一种框架嵌入式共形隐身光学窗口的俯视图；

图3为图2的A-A剖视图。

具体实施方式