[发明专利]汽车油门控制系统在审

专利信息
申请号: 201710122061.9 申请日: 2017-03-03
公开(公告)号: CN106828096A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 方鹏;熊超;袁洪生;汪梅菊 申请(专利权)人: 安徽大鸿智能科技有限公司
主分类号: B60K28/02 分类号: B60K28/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司11283 代理人: 刘兵,李雪
地址: 230088 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 油门 控制系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车领域,具体涉及一种汽车油门控制系统。

背景技术

在汽车已经大众普及的今天,C1驾照的考试成为了各个驾校的热门项目。目前为止,C1驾照考试包括四个科目。在科目二考试时,由于考试仅仅考察倒库、侧方位等简单的行车技巧,对于速度等的方面并不多做考察,因此,多数学员在准备科目二考试的过程中,并不涉及关于油门方面的掌控练习,因此,在学员实际练习时,汽车的油门经常是被固定住,以防止学员因为误踩而造成事故。但是,在实际使用过程中,这样的固定往往是简单的机械固定,这样不仅操作麻烦,而且没有很好的安全性保障。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车油门控制系统,该汽车油门控制系统能够通过对驾驶人身份的确定来自动控制油门,从而简化了使用过程中的固定工作,同时避免了学员在学习时因为误踩油门而导致的事故。

为了实现上述目的,本发明提供一种汽车油门控制系统,该汽车油门控制系统包括:指纹识别装置、第一可控开关、第二可控开关以及控制装置,所述指纹识别装置、所述第一可控开关和所述第二可控开关分别通过电路回路与所述控制装置连接;

指纹识别装置安装在汽车的中控台上,用于识别驾驶人身份并生成相应信号;

第一可控开关安装在油门传感电路中,用于开启或者关闭油门传感电路;

第二可控开关安装在汽车的点火电路中,用于开启或关闭汽车的点火电路;

所述控制装置用于:采集所述身份识别信号以得到身份识别信息;通过将所述身份识别信息与预先存储的驾驶人身份信息进行比对以判断驾驶人身份;根据判断结果控制所述第一可控开关和所述第二可控开关的工作状态。

优选地,该汽车油门控制系统还可以包括显示装置,显示装置与控制装置连接,用于显示出所述判断结果。

优选地,指纹识别装置可以为指纹识别传感器。

优选地,第一可控开关和第二可控开关均可以为场效应管。

优选地,控制装置可以为微控制器。

优选地,显示装置可以为液晶显示屏。

当驾驶人员上车时,通过指纹识别装置验证身份,指纹识别装置识别驾驶人的指纹信息以生成相应的身份识别信号,通过电路回路传输给控制装置,控制装置通过采集身份识别信号以得到身份识别信息,通过将所述身份识别信息与预先存储的驾驶人身份信息进行比对以判断驾驶人身份,根据判断结果控制第一可控开关和第二可控开关的开关状态;

如果驾驶人身份为学员,那么,控制装置就会只开启第二可控开关,断开第一可控开关,这样汽车能够点火启动,但是油门会失效;

如果驾驶人身份为教练,那么,控制装置就会同时开启第一可控开关和第二可控开关,这样汽车不仅能够点火启动,油门功能也能够开启。

通过上述技术方案,汽车能够通过对驾驶人指纹识别的方式来识别驾驶人身份,从而自动控制汽车油门开启和关闭,解决了现有技术中依赖人为固定油门的问题,不仅大大简化了油门固定的工作,同时避免了因为工作人员遗忘而导致的安全隐患。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是依据本发明的一种实施方式实现的汽车油门控制系统的结构示意图。

附图标记说明

1、指纹识别装置 2、第一可控开关

3、第二可控开关 4、控制装置

5、显示装置

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。

如图1是依据本发明的一种具体实施方式实现的汽车油门控制系统的结构示意图,在图中,该汽车油门控制系统包括:

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