[发明专利]一种J型地轨横移车库装置

说明书

本发明提供了一种J型地轨横移车库装置，主要包括J型链齿轨道系统、运动小车系统、车板系统、直轨系统和顶升系统；所述J型链齿轨道系统主要包括链齿轨和防尘盖片；所述运动小车系统主要包括支撑板、定位销、链轮系统、夹轮系统、压轮系统、支撑行走轮系统和电机；所述车板系统主要包括6组进出行走轮系统、4组直轨行走轮系统、4组直轨行走轮提升系统和骨架；所述直轨系统主要包括前直轨、后直轨和6组开合轨；所述顶升系统由四个液压缸组成。根据本发明的J型地轨横移车库装置，使得车板系统可以直接开出车库，而且开出车库后的车板系统与车库存车方向垂直，这样可以使得车辆只需直线前行或直线后退行驶到车板系统上，车库即可启动自动停车功能；无需车辆驾驶人将车调整90°角度后倒入车库，不仅大幅度节约了车库前端道路所需空间，而且降低了停车难度。

技术领域

本发明涉及立体停车车库领域，特别地，涉及一种J型地轨横移车库装置。

背景技术

目前的二层或多层立体水平横移式立体车库的停车方式，均为由车辆驾驶人将车辆直接开入或将车辆倒入车库的车辆提升装置或载车板上，再加上载车板两侧有放置车辆横向滑动出载车板的结构，使得载车板自身的宽度和立体车库前端的道路宽度要求尺寸较大。若载车板能开出立体车库，而且开出立体车库后与车库前端的道路方向一致，将能大幅度降低载车板自身的宽度和立体车库前端的道路宽度要求，也使得停车简单许多。

本发明涉及的J型地轨横移车库装置，使得车板系统可以直接开出车库，而且开出车库后的车板系统与车库存车方向垂直，这样可以使得车辆只需直线前行或直线后退行驶到车板系统上，车库即可启动自动停车功能；无需车辆驾驶人将车调整90°角度后倒入车库，不仅大幅度节约了车库前端道路所需空间，而且降低了停车难度。

发明内容

本发明旨在提供一种J型地轨横移车库装置，以解决现有立体车库二层或多层立体水平横移式立体车库对载车板自身的宽度和立体车库前端的道路宽度要求尺寸较大的问题。另外，本发明提供的J型地轨横移车库装置还可大幅度降低停车的难度，使得车辆只需直线前行或直线后退行驶到车板系统上，车库即可启动自动停车功能。

本发明提供的一种J型地轨横移车库装置，主要包括J型链齿轨道系统、运动小车系统、车板系统、直轨系统和顶升系统；所述J型链齿轨道系统主要包括链齿轨和防尘盖片；所述运动小车系统主要包括支撑板、定位销、链轮系统、夹轮系统、压轮系统、支撑行走轮系统和电机；所述车板系统主要包括6组进出行走轮系统、4组直轨行走轮系统、4组直轨行走轮提升系统和骨架；所述直轨系统主要包括前直轨、后直轨和6组开合轨；所述顶升系统由四个液压缸组成。

进一步地，所述链齿轨的形状为有转向角度的J型，所述链齿轨的直线部分与弯曲端的末端切线成90°夹角。所述链齿轨的齿孔是渐开线旋转体锥状或矩形孔，所述链齿轨的齿孔低于所述链齿轨的侧边；链齿轨中间形成链齿槽；

链轮系统的链齿为渐开线锥状体或普通链轮齿。

进一步地，所述压轮系统主要包括压轮、压簧和双臂支架；所述防尘盖片的形状为J型，与所述链齿轨的形状相同；所述防尘盖片安装在所述链齿轨上平面下的内部，穿过所述压轮和所述双臂支架之间的空隙，覆盖在与所述链齿轨的链齿上表面上。

进一步地，所述进出行走轮系统主要包括6个行走轮；所述直轨行走轮系统主要包括两个直径大小不一的轮和固定架；

所述直轨行走轮提升系统主要包括斜型双滑道轨、上下滑道箱和电推杆；

所述直轨行走轮系统的轮为滚动槽型轮子，所述滚动槽型轮子有四组，每组由前后两个轮子组成。

进一步地，所述J型链齿轨道系统安装于地面上；

所述车板装置安装于所述运行小车系统上，沿所述运行小车系统上的中间轴线对称安装；所述夹轮系统的夹轮与所述链齿轨的两侧边相切；所述直轨系统分别安装于车板前后端下方的地面上；所述4组直轨行走轮提升系统安装于所述车板系统的前后两侧；