[发明专利]一种检测有无车辆存在的系统

说明书

本发明公开了一种检测有无车辆存在的系统，所述系统包含阅读器10、应答器30。阅读器10用于读取应答器30储存的信息，由于车辆车身金属物具有屏蔽射频信号的作用，当阅读器10不能收到应答器30的应答信号，判断该位置有车辆存在；当阅读器10能够收到所述应答器30的应答信号，判断该位置没有车辆存在。

技术领域

本发明属于智能交通领域，具体涉及射频识别用于检测车辆存在的系统。

背景技术

对于车位较多的大型停车场，停车引导系统需要精确检测每一个车位是否空闲，也就是要检测每一个车位上是否有车辆存在，由于停车场内车位数量较多，为实现精确实时检测车位是否空闲，需要在每一个车位安装检测设备，安装工程量较大，使用过程中的设备维护成本也比较高，导致车位检测系统未能够大范围普及应用。

当前检测车辆是否存在的主要方式包括：超声波方式、地感方式、地磁方式以及视频识别方式，其中超声波方式在停车引导系统中应用最为常见，它的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离，根据被检测车位有车辆存在时测量出的距离与被检测车位没有车辆存在时测出的距离不同，判断被检测车位置是否有车辆存在。超声波检测车辆存在这种方式用于停车场车位管理，主要问题时要在每一个车位上方安装超声波探测器，每一个超声波探测器位置还要架设电源线和RS485通信线路，安装工程成本和维护成本都比较高。

地感检测方式由于要在每一个被检测车位置埋设地感线圈，且每一个被检测车位置需要安装一个车辆检测器，工程安装和维护成本都比较高。

地磁检测方式由于要在每一个被检测车位置安装地磁车辆检测器，设备成本较高，且地磁车辆检测器采用电池供电，需要定期维护，维护成本较高。

视频识别方式的设备成本较高，识别率受环境光线影响较大。

本发明公开的检测系统，每个被检测车位安装一个应答器，应答器价格便宜，安装方便，基本免于维护。一个阅读器可以同时操作多个应答器，也就是可以检测多个车位车辆状态，因此要检测同样数量的车位状态，所需要设备成本、安装成本和维护成本都较低。

利用本发明公开的技术方案所构建的车位管理系统，大幅降低系统的建设成本和维护成本，为更多停车场车位管理提供了一个低成本的解决方案，有助于解决城市停车难的问题。符合2015年9月住建部颁布的《城市停车设施规划导则》和《城市停车设施建设指南》关于提高城市停车信息化、智能化水平的要求。

发明内容

本发明公开一种检测有无车辆存在的系统，可以通过较低的系统建设成本和安装维护成本，精确检测出被检测车位有无车辆的存在。

本发明公开了一种检测有无车辆存在的系统，该系统至少包括：

1）应答器，放置于被检测车位，用于接收并应答阅读器的识读信号；

2）阅读器，用于通过射频方式识读所述应答器的应答信号。

进一步地，所述应答器用于标识被检测车位的车位编码。

进一步地，当所述被检测车位没有车辆存在时，所述阅读器通过射频方式可以识读所述应答器；当所述被检测车位有车辆存在时，所述阅读器通过射频方式不能识读所述应答器。

进一步地，所述应答器为电子标签。

进一步地，所述电子标签的无线电频率为125kHz、133kHz、13.56MHz、27.12MHz、433MHz、902~928MHz、2.45GHz、5.8GHz中的一种或几种。

进一步地，所述被检测车位为停车场内车辆停放位置，或者停车场出入口，或者收费公路出入口，或者交通道路治安卡口，或者路侧停车位，或者消防通道。