[发明专利]一种移动式车辆识别码打刻装置有效
申请号: | 201710121464.1 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN107415487B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 覃鑫;江崧;夏珩;刘建 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B41J3/413 | 分类号: | B41J3/413;B41J3/01 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 胡辉;庞学哲 |
地址: | 510000 广东省广州市广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 车辆 识别码 装置 | ||
本发明公开了一种移动式车辆识别码打刻装置,用于车辆识别码打刻装置技术领域,包括移动小车和设在所述移动小车上的杠杆结构,所述杠杆结构包括支撑架和铰接在所述支撑架上的平衡杆,所述平衡杆的一端设有打刻机头和可将打刻机头和零件固定锁紧的工装夹具,平衡杆的另一端设有配重。本发明具有以下优点:1.移动性好,整个系统合理在一个移动小车上,可以无地点限制的打刻。2.操作性好,采用杠杆平衡原理设计,只需轻轻压下平衡杆,打刻机头和工装夹具就到位了,无需人工搬动。3.维护性好,全模块化设计,更换方便。4.经济性好,该装置无需机头驱动系统,在实现功能的同时节约了成本。
技术领域
本发明用于车辆识别码打刻装置技术领域,特别是涉及一种移动式车辆识别码打刻装置。
背景技术
目前汽车行业中的车辆识别码打刻装置,分为钢结构+滑轨式、助力臂式、小车式。钢结构+滑轨式和助力臂式打刻装置由于需要土建改造,开发周期长,且存在移植性差和成本高等缺点。常规的移动小车式打刻装置采用的是电机驱动打刻机头,这样成本较高,操作复杂;或在机头上端安装平衡器,这样方式小车会比较高,操作不方便,且成本也相对高。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种操作方便,且成本低的移动式车辆识别码打刻装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种移动式车辆识别码打刻装置,包括移动小车和设在所述移动小车上的杠杆结构,所述杠杆结构包括支撑架和铰接在所述支撑架上的平衡杆,所述平衡杆的一端设有打刻机头和可将打刻机头和零件固定锁紧的工装夹具,平衡杆的另一端设有配重。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述支撑架的顶部设有铰接座,所述铰接座具有左耳座和右耳座,所述平衡杆通过平衡杆轴安装在左耳座和右耳座之间,所述铰接座前侧、后侧设有可限制平衡杆上下摆角的上下限位块。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述铰接座通过轴承座安装在支撑架的顶端,所述支撑架顶部设有左右限位块,所述铰接座上设有可与左右限位块配合从而限制平衡杆左右摆角的限位杆。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述工装夹具包括固定安装在打刻机头底部的定位板和设在所述定位板底部的定位机构,所述定位板上设有供打刻机头的打刻头穿出的过孔,所述定位机构包括直线定位机构,所述直线定位机构包括前后正对设在过孔两侧的压头和可驱动两侧的所述压头靠近或分离的直线驱动机构。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述直线驱动机构包括设在压头远离过孔一侧的驱动气缸,所述驱动气缸的气缸体与定位板固定连接,输出端与压头固定连接,所述定位板底部于驱动气缸的两侧设有导向块,所述压头上设有穿置于所述导向块内的导向杆。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述定位机构包括引导机构,所述引导机构包括设在过孔左侧的左引导机构和设在过孔右侧的右引导机构,所述左引导机构和右引导机构均包括可拆装的设在定位板底部的前引导臂和后引导臂,前引导臂和后引导臂端部均设有引导轮,前引导臂和后引导臂间形成引导零件到位的间隔。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述平衡杆的一端设有套箍,套箍上连接吊环,所述打刻机头通过吊索悬挂在所述吊环上,所述平衡杆上设有操作手柄。
进一步作为本发明技术方案的改进,所述移动小车上设有与所述打刻机头连接的控制系统,所述移动小车上设有可伸缩的接口盒子,所述控制系统、打刻机头和工装夹具的气管和电线均规整到所述接口盒子中。
本发明的有益效果:整个系统装置平时可以放置在生产线旁,当需要打刻时,将移动小车推过来。操作人员只需轻轻的压下平衡杆,整个打刻机头向下运动,与需要打刻的零件面接触;此时,工装夹具关闭,这样打刻机头就与零件固定住了;这时按下打刻机头的打刻按钮就可以实现车辆识别码的打刻了。
本发明具有以下优点:
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