[发明专利]自吸尾门锁体总成

说明书

自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体和尾门锁驱动模块，尾门锁驱动模块的一端通过拉索与尾门锁体的自吸摇臂连接，尾门锁驱动模块的另一端设置有线束；尾门锁驱动模块包括固定底板，固定底板的上方设置有下盖板，下盖板的上方设置有上盖板，下盖板内部从左到右依次设置有齿条、二级传动齿轮、一级传动齿轮、电机，一级传动齿轮由上方的小齿轮A和下方的涡轮组成，涡轮与蜗杆啮合，二级传动齿轮由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条的齿部啮合，电机与下盖板的后壁之间从右到左依次设置有开关A、开关B，开关A、开关B的触点均向下布置。本发明结构合理，安全性好，功能多。

技术领域

本发明属于汽车锁技术领域，特别涉及一种P260自吸尾门锁体总成。

背景技术

随着国民经济的不断增长，人民的生活水平不断提高，汽车已开始普及，为满足用户需要，现有技术的尾门锁体总成，由于驱动模块与尾门锁体采用集成设计，电磁干扰大，易造成误开或误关，安全性差。怎样提高尾门锁体总成的质量、比过去操作方便、使用安全、降低成本，是生产汽车锁配件厂技术人员必须要解决的课题。

发明内容

本发明的目的要解决上述技术问题。

本发明的目的是这样实现的：自吸尾门锁体总成，包括尾门锁体和尾门锁驱动模块，尾门锁体包括底板，底板的一侧设置有护罩，底板上安装有锁本体，底板中部的水平面上分别设置有棘爪轴、棘轮轴、齿轮轴和自吸摇臂轴，棘爪轴依次穿过棘爪联动块、棘爪与底板连接，棘爪轴的外圈设置有棘爪回位簧，棘轮轴的一端穿过棘轮与底板连接、棘轮轴的外圈设置有棘轮回位簧，棘轮轴的另一端和固定板连接，齿轮轴上依次设有微动开关、微动开关固定座和传动齿轮，自吸摇臂轴依次穿过自吸摇臂、自吸联动臂、自吸摇臂回位簧和固定板连接，自吸联动臂轴依次穿过棘轮拨动臂、自吸联动臂轴衬套和自吸摇臂连接，锁本体内部下方的水平面上设有减震块、保险块、电机分总成、棘爪缓冲块和保险块回位簧，锁本体正面水平面上设有接插分总成，其特征在于：所述的尾门锁驱动模块的一端通过拉索与尾门锁体的自吸摇臂连接，尾门锁驱动模块的另一端设置有线束；尾门锁驱动模块包括固定底板，固定底板上设置有异型槽孔，固定底板的上方设置有下盖板，下盖板的上方设置有上盖板，下盖板内设置有加强筋，下盖板内部从左到右依次设置有齿条、二级传动齿轮、一级传动齿轮、电机，电机的输出轴向左布置，电机的输出轴上从左到右依次设置有蜗杆、轴套；齿条的左端设置有铆钉孔，齿条的中部一侧设置有齿部，齿条的右端设置有倒角；一级传动齿轮由上方的小齿轮A和下方的蜗轮组成，蜗轮与蜗杆啮合，二级传动齿轮由上方的大齿轮B和下方的小齿轮B组成，小齿轮A与大齿轮B啮合，小齿轮B与齿条的齿部啮合，电机与下盖板的后壁之间从右到左依次设置有开关A、开关B，开关A、开关B的触点均向下布置；齿条的铆钉孔内设置拉索铆钉，拉索铆钉依次通过齿条的铆钉孔、拉索的连接孔、下盖板的槽孔与固定底板的异型槽孔连接；

所述的二级传动齿轮的中部设置有销轴，销轴穿过二级传动齿轮上方的垫片与上盖板连接，销轴依次穿过二级传动齿轮下方的垫片、下盖板与固定底板连接；

所述的一级传动齿轮的中部设置有销轴，销轴穿过一级传动齿轮上方的垫片与上盖板连接，销轴依次穿过二级传动齿轮下方的垫片、下盖板与固定底板连接；

所述的锁本体上部设置有内开摇臂，内开摇臂通过内开摇臂固定卡固定在锁本体上。

本发明结构合理，尾门锁体与尾门锁驱动模块分开设置，避免了干扰，安全性好，功能多，推广应用具有良好的经济和社会效益。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的尾门锁体结构示意图。

图3是本发明的尾门锁驱动模块结构示意图。