[发明专利]一种全自动车床有效
申请号: | 201710118980.9 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN106735329B | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 陈圣杰 | 申请(专利权)人: | 宁波品上精密机床有限公司 |
主分类号: | B23B13/02 | 分类号: | B23B13/02;B23B13/12 |
代理公司: | 宁波智翔专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 王正伟 |
地址: | 315195 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 车床 | ||
本发明提供了一种全自动车床,属于机床技术领域。它解决了现有的车床使用不方便、不能自动送料且不能适用于各类尺寸不一的工件的问题。本发明一种全自动车床包括底座、移动块、抓取机构、切削机构、支撑座、夹持机构以及送料机构,其中,送料机构固设于支撑座顶端,使需要加工的工件安置于送料机构内,并能使抓取机构依次从送料机构上抓取工件至夹持机构内,从而实现该车床的全自动化,从而方便人们使用,其次,通过安装调节压板的压板孔,从而确定压板与支撑板相互平行的一面与支撑板之间的距离,使得该送料机构能适用于各类直径不一的工件。
技术领域
本发明属于机床技术领域,涉及一种全自动车床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,使得加工后的工件能广泛应用到工业生产上,从而提高工业的生产质量,由此可见,车床对工业生产具有重大作用。
在现有技术中,车床包括切削机构以及夹持机构,例如公开号为CN 105415058 A的车床,其包括括车床本体和回转式工作台;车床本体包括机架、卡盘、用于带动卡盘转动的主轴、用于带动主轴转动的传动齿轮、传动轴、固定设置在传动轴上的驱动齿轮和用于带动传动轴转动的主驱动电机;传动齿轮的转动中心轴线和传动轴平行,且均沿水平方向设置;主驱动电机带动传动轴及驱动齿轮转动,驱动齿轮进而带动传动齿轮及主轴转动,最终带动卡盘转动;回转式工作台包括固定板、滑轨、直线式齿轨、工作架、回转台、导轨座、水平驱动电机、回转驱动电机以及工装夹具,虽然该方案能将工件进行加工,但该方案并不能实现车床的自动送料功能,并当该车床在工作时,需要技术人员将工件送至滑动夹座内,如此,不方便人们对车床的使用。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、能自动送料并适用于各类尺寸不一的工件的全自动车床。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种全自动车床,包括:
底座;
移动块,其活动连接底座,且移动块可相对底座横向移动;
抓取机构,其活动连接移动块,且抓取机构可相对移动块纵向移动;
切削机构,其活动连接移动块,且切削机构可相对移动块纵向移动;
支撑座,其固设于底座上,并支撑座内穿设有夹持机构,所述夹持机构可绕其中心轴线转动,且夹持机构的中心轴线垂直于移动块;
送料机构,其固设于支撑座顶端,使需要加工的工件安置于送料机构内,并能使抓取机构依次从送料机构上抓取工件至夹持机构内。
在上述的一种全自动车床中,所述送料机构包括基座,所述基座有支撑板以及阻板组成,所述支撑板水平固设于支撑座上,且支撑板与阻板相互垂直。
在上述的一种全自动车床中,所述支撑板靠近移动块一侧设有用于防止工件向外移动且呈“L”状的长度挡板,且长度挡板的长度小于支撑板的长度,该长度挡板一面具有多个长度孔,并通过长度孔将长度挡板可拆卸连接支撑板底部,长度挡板另一面与支撑板相互垂直。
在上述的一种全自动车床中,所述支撑板与长度挡板之间设有用于支撑工件的支撑长条,所述支撑长条的高度与支撑板的高度相同。
在上述的一种全自动车床中,所述阻板顶端设有呈“L”状倒立的顶板,所述顶板一面具有多个连接孔,并通过连接孔将顶板可拆卸连接阻板,顶板另一面与阻板相互平行。
在上述的一种全自动车床中,所述阻板靠近移动块一侧设有用于防止工件纵向跳动且呈“L”状的压板,所述压板一面具有多个压板孔,并通过压板孔将压板可拆卸连接顶板,压板另一面与阻板相互垂直。
在上述的一种全自动车床中,所述支撑板上设有用于阻挡工件向移动板一侧滚动的工件挡板,所述工件挡板呈“L”状。
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