[发明专利]山区高支墩挂篮的底篮下放装置及方法有效
申请号: | 201710118314.5 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN106812069B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 李华军;李思望;谢伟春;汪建竹;张家华 | 申请(专利权)人: | 杭州市交通工程集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 杜林雪 |
地址: | 310007 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 山区 高支墩 挂篮 下放 装置 方法 | ||
本发明涉及一种山区高支墩挂篮的底篮下放装置及方法,齿轮千斤顶置于箱梁上,并通过精轧螺纹钢连接挂篮的底篮,用于下降挂篮的底篮1.7m;下降后的挂篮的底篮上部设有节点板,节点板通过螺纹钢连接器和精轧螺母与连接在液压穿心千斤顶和挂篮的底篮之间的精轧螺纹钢固定连接,千斤顶通过纵梁和横梁置于箱梁上,千斤顶上布置垫板,垫板上设置精轧螺母,两条纵梁正中间设置垫板和精轧螺母,两个精轧螺母与精轧螺纹钢连接。用精轧螺纹钢和千斤顶作为主要工具,利用现场的辅助装置,成功的把重约24t的底篮平稳的垂直下放了约74m。到达地面后分解底篮的各个构件。该装置及方法为以后高空下降重物开创了切实可行的先例。可以运用在各个建筑工地上。
技术领域
本发明涉及一种特大桥建造施工中的高支墩挂篮,尤其是一种高支墩挂篮的底篮下放装置及方法。
背景技术
德黑兰北部高速公路一期工程项目的BR-06特大桥是整个项目最最关键部位。桥址位于德黑兰北部9度地震区。为了减轻桥梁自重,对桥梁上部结构采用3跨波形钢腹板预应力混凝土连续梁。桥梁跨径布置为83+153+83=319m。左右幅间隔距离2m。该桥主跨1#墩墩身左幅高28m,右幅高31m;位于桑干河谷TEHRAN侧山坡上。2#墩墩身左右幅墩身均高65.5m,位于桑干河谷对面SHRINE侧的山脚下建成的桥梁主跨153m横跨桑干河谷、及盘山公路。使2桥墩在悬崖峭壁的山谷中显的格外雄壮。BR-06特大桥的箱梁0#块中心高为8.8m、合拢段(17#块)高3.5m。梁高截面按1.8次抛物线变化。钢腹板连续箱梁施工采用挂篮逐步向前推进的工艺。其塔吊设置在箱梁左右幅的分隔带的0#块处。挂篮施工到箱梁10#节段位置;因为塔吊臂长50m。塔吊已经无法垂直直接起吊重物。箱梁合拢段距离塔吊中心距是76.5m。其顶面离公路地面有73m。距离桑干河谷底有84m。合拢段施工完毕需要拆除挂篮。挂篮的上部菱形架,可以退到塔吊回转半径处拆除,但是底篮就无法退回去。
挂篮的底篮平面尺寸为:顺桥向6.6m,横桥向10m。
各项构件总重约24吨。
对于高度在10m左右用2台5吨卷扬机“走3”钢丝绳下放底篮是不成问题;也可以用吊机停在地面上对底篮的各部分构件拆除。但是,对于高度70m以上,吊机在这位置无法拆除。使用卷扬机下降底篮就存在卷扬机的容绳量不够,也无法下放。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提出一种山区高支墩挂篮的底篮下放装置及方法。
本发明的技术方案是:一种山区高支墩挂篮的底篮下放装置,包括齿轮千斤顶、精轧螺纹钢、液压穿心千斤顶,其特征在于:所述齿轮千斤顶置于箱梁上,并通过穿过箱梁的翼板的精轧螺纹钢连接挂篮的底篮,用于下降挂篮的底篮1.7m;下降后的挂篮的底篮上部设有节点板,节点板通过螺纹钢连接器和精轧螺母与连接在液压穿心千斤顶和挂篮的底篮之间的精轧螺纹钢固定连接,所述液压穿心千斤顶通过纵梁和横梁置于箱梁上,千斤顶上布置垫板,垫板上设置精轧螺母。两条纵梁正中间设置垫板和精轧螺母,两个精轧螺母与精轧螺纹钢连接。
所述节点板与挂篮的底篮的纵梁之间对称焊接连接杆,节点板上的精轧螺母通过手拉葫芦连接挂篮的底篮的纵梁和前横梁,其中手拉葫芦一端通过钢丝绳连接精轧螺母,另一端通过钢丝绳连接纵梁和前横梁。
所述精轧螺纹钢由多根长度为12m的螺纹钢连接而成,两根螺纹钢之间通过螺纹钢连接器固定连接,且螺纹钢连接器上用铁丝绑住端部,用于防止滑丝。
所述穿心千斤顶的主要技术参数:张拉力为973.1KN,油压为51MPa,穿心孔径为张拉行程为200mm。
一种山区高支墩挂篮的底篮下放方法,包括以下步骤:
1)在施工到合拢块前一块位置,预先在箱梁中心的顶板、底板设置的孔;
2)合拢段施工完毕,把合拢段箱梁内的顶模板、滑梁构件预先拆除;
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