[发明专利]一种复合肥尾气多级处理设备在审
| 申请号: | 201710118148.9 | 申请日: | 2017-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN106582254A | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
| 发明(设计)人: | 郁海新 | 申请(专利权)人: | 郁海新 |
| 主分类号: | B01D53/81 | 分类号: | B01D53/81;B01D53/82;B01D53/75;B01D50/00;B01D45/02;B01D53/00 |
| 代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于洁 |
| 地址: | 200433 上海市杨浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合 尾气 多级 处理 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种处理设备,尤其涉及一种复合肥尾气多级处理设备。
背景技术
复合肥具有养分含量高、副成分少且物理性状好等优点,对于平衡施肥,提高肥料利用率,促进作物的高产稳产有着十分重要的作用,但在生产过程中会采生大量的烟尘及有害气体,对环境造成极大的危害。因此有必要在尾气排放过程中将其处理好。
综上,目前需要研发一种能一次性进行多级处理的复合肥尾气多级处理设备,来克服现有技术中处理方式单一的缺点。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有技术中处理方式单一的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能一次性进行多级处理的复合肥尾气多级处理设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种复合肥尾气多级处理设备,包括有安装架、第一支撑杆、第二支撑杆、第一弹簧、第一箱体、第一凸轮、转轴、第一软管、第一单向阀、抽风机、进气管、出气管、缸体、活塞、第二软管、第二单向阀、第二箱体、网板、第一电机、氢氧化钠颗粒、第二弹簧、压板、推杆和第一安装板,安装架内底部从左至右依次设有第一支撑杆、第二支撑杆和第一弹簧,第一支撑杆顶端设有第一箱体,第一箱体右侧上部设有第一软管,第一软管内设有第一单向阀,安装架内左壁上部设有抽风机,抽风机上设有进气管和出气管,出气管穿过第一箱体,且延伸至第一箱体底部,第二支撑杆顶端设有缸体,缸体内设有活塞,活塞与缸体配合,缸体右侧下部设有第二软管,第二软管内设有第二单向阀,缸体左侧下部与第一软管右端连接,第一弹簧顶端设有第二箱体,第二箱体左侧下部与第二软管右端连接,第二箱体内下部设有网板,网板顶部放置有氢氧化钠颗粒,第二箱体顶部开有通气孔,安装架内顶部左侧设有第二弹簧,第二弹簧底端设有压板,压板底部中心设有推杆,推杆底端与活塞顶部中心连接,安装架内顶部右侧设有第一安装板,第一安装板左侧下部安装有第一电机,第一电机左侧设有转轴,转轴左端设有第一凸轮,第一凸轮与压板配合。
优选地,还包括有雾化喷头、进水管和阀门,第一箱体顶部设有进水管,进水管上设有阀门,进水管底部穿过第一箱体设有雾化喷头。
优选地,还包括有摆动座、第二安装板、第二电机、闩凸轮、第一摆动杆、挡块、第二摆动杆和拉线,安装架内右壁上部设有摆动座和第二安装板,第二安装板在摆动座下方,第二安装板上安装有第二电机,第二电机前侧设有闩凸轮,摆动座上铰接连接第一摆动杆,第一摆动杆左部前侧设有挡块,挡块与闩凸轮配合,第一摆动杆左端铰接连接有第二摆动杆,第二摆动杆底端连接有拉线,拉线底端与第二箱体顶部连接。
优选地,安装架材料为不锈钢。
优选地,第一安装板材料为Q235钢。
优选地,推杆材料为优质钢材,表面覆盖镀锌层。
工作原理:当需要对复合肥尾气进行处理时,控制抽风机工作,使得尾气通过进气管流向出气管,通过出气管排到第一箱体内,经由第一箱体内的水初次处理后的尾气流动到第一箱体上部,控制第一电机转动,带动转轴转动,进而带动第一凸轮转动,当第一凸轮远心端离开压板时,第二弹簧收缩,带动压板向上运动,进而带动推杆向上运动,从而带动活塞向上运动,将第一箱体内的尾气抽向缸体内,第二单向阀使得空气不会通过第二软管流向缸体,当第一凸轮远心端接触到压板时,第一凸轮带动压板向下运动,第二弹簧伸长,压板向下运动带动推杆向下运动,进而带动活塞向下运动,使得缸体内的尾气通过第二软管排到第二箱体,第一单向阀使得缸体内的尾气不会通过第一软管回流到第一箱体内。如此反复,通过活塞上下运动将尾气从第一箱体输送到第二箱体内。进入第二箱体内的尾气透过网板与氢氧化钠颗粒接触,网板可阻挡部分烟尘,氢氧化钠颗粒可吸收尾气中的酸性气体,使得尾气处理效果更好。经由氢氧化钠颗粒中和后的尾气通过通气孔排出。在处理过程中可晃动第二箱体,提高处理效果。当处理完毕后,控制抽风机停止工作,然后控制第一电机停止转动。
因为还包括有雾化喷头、进水管和阀门,第一箱体顶部设有进水管,进水管上设有阀门,进水管底部穿过第一箱体设有雾化喷头,打开阀门,使得水通过进水管流向雾化喷头,并由雾化喷头雾化喷出,进一步对第一箱体内的尾气进行沉淀处理,提高处理效果。
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