[发明专利]车载前后双摄像头控制方法在审
申请号: | 201710117102.5 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN106828321A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 黄朝望;赵文华;沈大勇;钟蔚平;杨太惠 | 申请(专利权)人: | 深圳市麦思美汽车电子有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 深圳市博太联众专利代理事务所(特殊普通合伙)44354 | 代理人: | 郭晓敏 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 前后 摄像头 控制 方法 | ||
本发明提出了一种车载前后双摄像头控制方法,所述方法包括:选择手动操作模式,通过车载系统主界面向车载系统MCU发送后置摄像头上电的命令,车载系统MCU根据所述命令将视频通道切到后置摄像头;通过点击后置摄像头调出车载控制界面,通过前后置摄像头切换模块向在前置摄像头与后置摄像头之间切换。本发明在提供汽车后方的视野的同时又增加了汽车前方的视野,使之能够在更多情况下辅助用户进行行车驻车,使用户能够更加简单方便的进行行车驻车。
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域,特别涉及一种车载前后双摄像头控制方法。
背景技术
随着汽车电子技术的迅速发展,越来越多的汽车安装有摄像头,以达到安全辅助行车驻车的目的。目前,现有的车载摄系统通常是只安装一个后置摄像头,以增加了汽车后方的可视性,这只适用于倒车进行驻车的情况。对于汽车往前方向进行驻车的情况就没有辅助驻车的作用。
发明内容
本发明的目的是提出一种车载前后双摄像头控制方法,其能在提供汽车后方的视野的同时又增加了汽车前方的视野,使之能够在更多情况下辅助用户进行行车驻车,使用户能够更加简单方便的进行行车驻车。
为达到上述目的,本发明提出了一种车载前后双摄像头控制方法,所述方法包括:
选择手动操作模式,通过车载系统主界面向车载系统MCU发送后置摄像头上电的命令,车载系统MCU根据所述命令将视频通道切到后置摄像头;
通过点击后置摄像头调出车载控制界面,通过前后置摄像头切换模块向在前置摄像头与后置摄像头之间切换。
进一步,所述方法还包括:
选择普通倒车模式;
车载系统MCU启动倒车程序,并将视频通道切到后置摄像头而显示倒车画面;
通过点击倒车画面调出车载控制界面;
通过前后置摄像头切换模块向在前置摄像头与后置摄像头之间切换。
进一步,所述方法还包括:
当所述车载系统MCU收到倒车结束的信号之后,所述摄像头切换模块的设置项中自动切换前置摄像头选项为5s/10s/15s,所述车载系统MCU自动切换到前置摄像头画面并保存5s/10s/15s的时间之后,关闭倒车界面并断开摄像头的电源。
进一步,所述方法还包括:
选择快速倒车模式;
车载系统MCU启动倒车程序,并将视频通道从前置摄像头切换到后置摄像头而显示倒车画面;
车载系统MCU接收到倒车结束的命令后,在摄像头切换模块的设置项中的自动切换前置摄像头选项为5s/10s/15s的情况下,车载系统MCU将视频通道自动切换到前置摄像头画面并保存5s/10s/15s的时间之后,关闭倒车界面并断开摄像头的电源。
进一步,所述方法还包括:
选择显示摄像头过程倒车模式;
通过车载系统主界面向车载系统MCU发送前置摄像头上电的命令,车载系统MCU根据所述命令将视频通道切到前置摄像头;
车载系统MCU启动倒车程序,并将视频通道切到后置摄像头而显示倒车画面;
车载系统MCU接收到倒车结束的命令后,在摄像头切换模块的设置项中的自动切换前置摄像头选项为5s/10s/15s的情况下,车载系统MCU将视频通道自动切换到前置摄像头画面并保存5s/10s/15s的时间之后,关闭倒车界面并断开摄像头的电源。
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