[发明专利]排气泄漏管理

权利要求书

1.一种发动机的排气泄漏管理系统，其包括：

端口，其设置成从排气流动部件的插入区域捕获泄漏的排气；

第一通道，其在所述端口的分叉处，所述第一通道将所述端口流体地连接到发动机曲轴箱；

第二通道，其在所述端口的所述分叉处，所述第二通道将所述端口流体地连接到排气管的下游部分；以及

三通阀，其在所述端口的所述分叉处，所述三通阀调节所述泄漏的排气通过所述端口到所述第一通道以及到所述第二通道的流动。

2.根据权利要求1所述的排气泄漏管理系统，其中所述插入区域沿着插入涡轮机中的可移动轴。

3.根据权利要求2所述的排气泄漏管理系统，其中外壳与所述端口密封接合，所述端口与环绕所述可移动轴的一对衬套相交，所述外壳限定围绕所述衬套的容积。

4.根据权利要求2所述的排气泄漏管理系统，其中所述插入区域沿着与所述涡轮机相关联的废气门阀轴。

5.根据权利要求1所述的排气泄漏管理系统，其中所述第一通道经由用于涡轮增压器的轴承的回油管路流体地联接到所述发动机曲轴箱。

6.根据权利要求1所述的排气泄漏管理系统，其中所述第一通道经由凸轮盖与所述发动机曲轴箱流体地联接。

7.根据权利要求1所述的排气泄漏管理系统，其中所述第二通道流体地联接到至少一个排放控制装置上游的所述排气管的所述下游部分。

8.根据权利要求1所述的排气泄漏管理系统，其中所述三通阀联接到致动器，响应于发动机工况所述致动器通过控制器致动。

9.根据权利要求8所述的排气泄漏管理系统，其中所述控制器包括指令，以响应于第一发动机工况致动所述致动器，所述第一发动机工况包括排放水平高于排放阈值以及曲轴箱压力低于第一阈值压力，从而定位所述三通阀以引导所述泄漏的排气通过所述第一通道从所述端口流动到所述发动机曲轴箱。

10.根据权利要求9所述的排气泄漏管理系统，其中所述控制器包括指令，以响应于第二工况致动所述致动器，所述第二工况包括所述排放水平低于所述排放阈值以及所述排气管的所述下游部分的压力低于第二阈值压力，从而定位所述三通阀以引导所述泄漏的排气通过所述第二通道从所述端口流动到所述排气管的所述下游部分。

11.一种发动机的排气泄漏管理方法，其包括：

将阀定位在第一位置中以使泄漏的排气通过第一通道从端口流动到发动机曲轴箱，所述端口从可移动轴的插入部分捕获泄漏的排气，所述阀定位在所述端口的分叉处；以及

将所述阀定位在第二位置中以使泄漏的排气通过第二通道从所述端口流动到排气管的下游部分。

12.根据权利要求11所述的方法，进一步包括响应于第一条件和第二条件两者，使泄漏的排气从废气门流动到所述发动机曲轴箱，其中所述第一条件包括排放水平高于排放阈值以及曲轴箱压力低于第一阈值压力，并且所述第二条件包括所述排放水平低于所述排放阈值以及排气管压力低于第二阈值压力。

13.根据权利要求12所述的方法，进一步包括响应于所述第一条件，将所述阀定位在所述第一位置中。

14.根据权利要求12所述的方法，进一步包括响应于所述第二条件，将所述阀定位在所述第二位置中。

15.根据权利要求14所述的方法，进一步包括使泄漏的排气通过所述第二通道流动到所述排气管的所述下游部分，并且然后流动通过一个或多个排放控制装置。