[发明专利]一种车载移动充电装置

权利要求书

1.一种车载移动充电装置，包括充电控制电路、电池组、电源转换电路、汽车充电电路、监控系统和充电枪，其特征在于：

所述充电控制电路连接市电和若干电池组，每个所述电池组连接一个电源转换电路，每个所述电源转换电路均连接匹配的汽车充电电路，每个所述汽车充电电路连接匹配的充电枪；

所述充电控制电路、每个所述电池组、每个所述电源转换电路和所述汽车充电电路均连接所述监控系统。

2.根据权利要求1所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述电源转换电路为逆变控制电路或DC/DC变换控制电路。

3.根据权利要求1所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述监控系统包括主处理器，电能计量电路以及电池监视电路，所述电能计量电路和所述电池监视电路均连接所述主处理器，所述电池监视电路连接对应的电池组；

所述主处理器连接有三路CAN总线接口，其中第一路CAN总线接口连接该车载移动充电装置中所有的汽车充电电路，第二路CAN总线接口连接该车载移动充电装置中所有的电源转换电路，第三路CAN总线连接所有的电池监视电路。

4.根据权利要求3所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述CAN总线接口包括CAN总线接口芯片U3，CAN总线收发芯片U4，以及第一隔离芯片U5和第二隔离芯片U6，其中所述CAN总线接口芯片U3上设有TXD1接口和RXD1接口，所述CAN总线收发芯片U4上设有TXD2接口和RXD2接口，所述第一隔离芯片U5位于所述CAN总线接口芯片U3的TXD1接口和所述CAN总线收发芯片U4的TXD2接口之间，所述第二隔离芯片U6位于所述CAN总线接口芯片U3的RXD1接口和所述CAN总线收发芯片U4的RXD2接口之间。

5.根据权利要求4所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述第一隔离芯片U5和所述第二隔离芯片U6采用相同的光电隔离芯片，所述第一隔离芯片U5和所述第二隔离芯片U6是反向设置的。

6.根据权利要求1所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述电能计量电路包括连接所述汽车充电电路的信号隔离变换回路和连接所述主处理器的计量通信回路，所述计量通信回路上设有连接所述主处理器的电能计量芯片U1，所述电能计量芯片U1上设有用于接收所述信号隔离变换回路的第二电压信号的V1P接口和V1N接口，以及接收所述信号隔离变换回路的第一电压信号的V2P接口和V2N接口。

7.根据权利要求6所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述信号隔离变换回路包括连接所述汽车充电电路的第一电流互感器TV1和第二电流互感器TA1；

所述第一电流互感器TV1一次侧的同名端与所述汽车充电电路的火线之间通过阻值为20kΩ的电阻R5连接，所述第一电流互感器TV1一次侧的非同名端连接所述汽车充电电路的零线，所述第一电流互感器TV1低压侧的非同名端接地，所述汽车充电电路的零线，所述第一电流互感器TV1的非同名端接地，同名端连接电能计量芯片U1的V2P接口，所述第一电流互感器TV1的低压侧的同名端和非同名端之间并联有电阻R6、电容C9、二极管VD5和二极管VD6，其中所述二极管VD5的负极接地，所述二极管VD6的正极接地，所述信号隔离变换回路还包括连接在所述电能计量芯片U1的V2N接口和接地端之间的，相互并联的电阻R7和电容C10。

8.根据权利要求7所述的一种车载移动充电装置，其特征在于：所述充电枪的火线端口连接所述第二电流互感器TA1一次侧的非同名端，所述充电枪的零线端口连接所述汽车充电电路的零线，所述第二电流互感器TA1一次侧的同名端连接汽车充电电路的火线；

所述第二电流互感器TA1低压侧的同名端连接接地的电阻R2，非同名端连接接地的电阻R3，所述第二电流互感器TA1的同名端通过电阻R1连接接地的电容C3，以及二极管VD1的正极和二极管VD2的负极，形成所述信号隔离变换电路的V1P信号端，所述V1P信号端连接所述电能计量芯片U1的V1P接口，所述第二电流互感器TA1的非同名端通过电阻R4连接接地的电容C4，以及二极管VD3的负极和二极管VD4的正极，形成所述信号隔离变换回路的V1N信号端，所述V1N信号端连接所述电能计量芯片U1的V1N接口；

所述二极管VD1的负极、所述二极管VD2的正极、所述二极管VD3的正极和所述二极管VD4的负极均接地。