[发明专利]一种高抗压甲板

说明书

本发明公开了一种高抗压甲板，包括板体，所述板体的内部开设有空腔，所述空腔内部四角均固定连接有加强块，所述空腔内部还固定安装有限位板，所述限位板的上表面和下表面分别与空腔的内顶壁和内底壁固定连接，两个所述限位板之间设置有弹性板，所述弹性板呈拱形，所述弹性板的两端均与空腔的内底壁固定连接，所述弹性板上表面的中部与空腔的内顶壁接触。该高抗压甲板，通过在空腔的内部设置有弹性板，在空腔的内部固定安装有支撑架，能够加强板体的结构强度，加强抗压性能，用过在弹性板与支撑架之间设置有横板、插杆与弹簧，能够加强甲板抗震能力，提高抗压性能，提高抗压性能，解决了现有的甲板抗压性能差的问题。

技术领域

本发明涉及船舶甲板技术领域，具体为一种高抗压甲板。

背景技术

甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层，甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。

现有的甲板大多是整体是钢板接结构，而船舶在海上行驶时产生冲击和甲板上物品晃动的振动都会对甲板造成较大的压力，而整体式结构的钢板抗压性差，易变形，影响船舶的正常使用。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高抗压甲板，解决了现有的甲板抗压性能差的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高抗压甲板，包括板体，所述板体的内部开设有空腔，所述空腔内部四角均固定连接有加强块，所述空腔内部还固定安装有限位板，所述限位板的上表面和下表面分别与空腔的内顶壁和内底壁固定连接，两个所述限位板之间设置有弹性板，所述弹性板呈拱形，所述弹性板的两端均与空腔的内底壁固定连接，所述弹性板上表面的中部与空腔的内顶壁接触。

所述弹性板的正下方还设置有支撑架，所述支撑架呈X形，所述支撑架底部两端均与空腔的内底壁固定连接，所述弹性板上对应支撑架顶部两端的位置分别开设有第一通孔和第二通孔，所述支撑架顶部的两端分别贯穿第一通孔和第二通孔并延伸至弹性板的正上方，所述支撑架顶部的两端均与空腔的内顶壁固定连接，所述支撑架顶部夹角内固定连接有横板，所述横板上开设有两个插孔，两个插孔的内部均插接有插杆，所述插杆的顶端贯穿插孔并延伸至横板的上方，且插杆的顶端与弹性板的下表面固定连接，所述插杆的外表面还活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与弹性板的下表面和支撑架的顶部固定连接。

优选的，所述支撑架的底部固定连接有撑杆，所述撑杆的底端固定连接有撑板，所述撑板的下表面与空腔的内底壁固定连接。

优选的，所述加强块呈三角棱柱状，所述撑杆与撑板相互垂直。

优选的，所述板体的左侧面固定连接有两个卡块，所述板体的右侧面对应卡块的位置开设有卡槽。

优选的，所述板体的下表面开设有三个等距离排列的限位槽，横板与板体的上表面相互平行。

优选的，所述插杆插接入插孔的长度为插孔深度的二分之一，所述支撑杆顶部的两端相同，所述第一通孔和第二通孔的直径相同，所述第一通孔的直径是支撑杆顶部两端直径的两倍。

（三）有益效果

本发明提供了一种高抗压甲板，具备以下有益效果：

该高抗压甲板，通过在空腔的内部设置有弹性板，在空腔的内部固定安装有支撑架，能够加强板体的结构强度，加强抗压性能，用过在弹性板与支撑架之间设置有横板、插杆与弹簧，能够加强甲板抗震能力，提高抗压性能，通过在支撑架的底部固定连接有撑杆，撑板与空腔的内底壁固定连接，在空腔的内部固定连接有限位板，能够降低甲板连接处承受的压力，提高抗压性能，解决了现有的甲板抗压性能差的问题。

附图说明