[发明专利]船用柴油机的故障诊断的方法、装置及系统在审
申请号: | 201710112906.6 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN106954040A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 都劲松;徐在强;黄滔;张新;李文荣;王剑平 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;G06K9/00;G08B21/18 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人: | 刘明霞,刘爱平 |
地址: | 201108 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 故障诊断 方法 装置 系统 | ||
技术领域
本发明涉及船用柴油机领域,更具体地涉及一种船用柴油机的故障诊断的方法、装置及系统。
背景技术
船用柴油机已经是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇等的主要动力。对于船用柴油机的安全研究是船用柴油机领域的一个重要课题。
目前,船用柴油机的燃油、滑油系统泄漏故障主要是根据压力监测和管理系统故障进行间接判定的。例如,其中的一种方法是采用传统的传感器测量,然而由于传统的传感器容易受到压力冲击等因素的影响,从而会导致容易出现故障,造成诊断的准确度不高;而且由于传统的传感器的价格较高,造成故障诊断的成本过高。
由此可见,目前的船用柴油机的故障诊断的准确度不高,故障主因不能确定且管路泄露位置不能明确,需要依赖技术检测人员进行人工检测,导致在实效性上也存在很大的不足,这使得现有技术在安全故障诊断方面得不到有效保障。
发明内容
考虑到上述问题而提出了本发明。本发明提供了一种船用柴油机的故障诊断的方法、装置及系统,具有较高的准确度且具有时效性。
第一方面,提供了一种船用柴油机的故障诊断的方法,包括:
获取管路的视频数据;
对所述视频数据进行处理,生成报警信息;
将所述报警信息呈现在监控终端上。
示例性地,所述对所述视频数据进行处理,生成报警信息,包括:
对所述视频数据进行去抖动处理,得到处理后的视频数据;
根据所述处理后的视频数据,得到多个前景图像;
根据所述多个前景图像,生成所述报警信息。
示例性地,所述根据所述多个前景图像,生成所述报警信息,包括:
对所述多个前景图像进行形态学处理,得到处理后的前景图像;
对所述处理后的前景图像进行趋势分析;
根据所述趋势分析的结果,生成所述报警信息。
示例性地,所述根据所述趋势分析的结果,生成所述报警信息,包括:
如果所述趋势分析的结果指示两个相邻的所述处理后的前景图像之间的差大于预设的阈值,则生成所述报警信息。
示例性地,所述对所述视频数据进行去抖动处理,得到处理后的视频数据,包括:
在所述视频数据的第一帧图像中,选择第一纹理区域;
针对所述视频数据的除所述第一帧图像之外的其他每一帧图像:
选择与所述第一纹理区域相似度最大的第二纹理区域;
根据所述第一纹理区域的位置与所述第二纹理区域的位置,移动所述第二纹理区域所在的帧图像,得到处理后的所述第二纹理区域所在的帧图像。
示例性地,所述获取管路的视频数据,包括:经由交换机获取由至少一个监控摄像机采集的所述管路的所述视频数据。
示例性地,还包括:在呈现所述报警信息的预设时长之后,触发声光报警器以进行报警。
示例性地,所述在呈现所述报警信息的预设时长之后,触发声光报警器以进行报警,包括:如果在呈现所述报警信息的预设时长之内未接收到来自所述监控终端的指示信息,则触发声光报警器以进行报警。其中,所述指示信息指示所述报警信息为误报警。
第二方面,提供了一种船用柴油机的故障诊断的装置,包括:
获取模块,用于获取管路的视频数据;
生成模块,用于对所述视频数据进行处理,生成报警信息;
呈现模块,用于将所述报警信息呈现在监控终端上。
示例性地,所述生成模块,包括:
第一处理子模块,用于对所述视频数据进行去抖动处理,得到处理后的视频数据;
第二处理子模块,用于根据所述处理后的视频数据,得到多个前景图像;
生成子模块,用于根据所述多个前景图像,生成所述报警信息。
示例性地,所述生成子模块,包括:
处理单元,用于对所述多个前景图像进行形态学处理,得到处理后的前景图像;
分析单元,用于对所述处理后的前景图像进行趋势分析;
生成单元,用于根据所述趋势分析的结果,生成所述报警信息。
示例性地,所述生成单元,用于:如果所述趋势分析的结果指示两个相邻的所述处理后的前景图像之间的差大于预设的阈值,则生成所述报警信息。
示例性地,所述第一处理子模块,用于:
在所述视频数据的第一帧图像中,选择第一纹理区域;
针对所述视频数据的除所述第一帧图像之外的其他每一帧图像:
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