[发明专利]立交桥及通车方法在审
申请号: | 201710112652.8 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107268361A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王朝阳 | 申请(专利权)人: | 王朝阳 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 张京波,曲鹏 |
地址: | 363102 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立交桥 通车 方法 | ||
1.立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的至少三条道路,下穿车道构成,其待征在于:该下穿车道至少含有一种左相邻下穿车道,该至少一种左相邻下穿车道在环形车道和该至少三条道路中下穿。
2.根据权利要求1所述的立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的A、B、C三条道路,下穿车道构成,其特征在于:所述的下穿车道至少含有2种左相邻下穿车道,所述的至少2种左相邻下穿车道在环形车道和A、B、C三条道路中下穿,所述的至少2种左相邻下穿车道形成立交。
3.根据权利要求1所述的立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的至少四条道路,下穿车道构成,其特征在于:该下穿车道包括至少一种左相邻下穿车道和至少一种左第二下穿车道构成,所述的下穿车道在环形车道和该至少四条道路中下穿,所述的下穿车道形成立交。
4.根据权利要求3所述的立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的A、B、C、D四条道路,下穿车道构成,其特征在于:所述的下穿车道由A到C下穿车道、A左相邻下穿车道、B到D下穿车道,B左相邻下穿车道、C到A下穿车道、C左相邻下穿车道、D到B下穿车道,D左相邻下穿车道共8种下穿车道构成,所述的8种下穿车道在环形车道和A、B、C、D四条道路中下穿,所述的8种下穿车道形成立交。
5.根据权利要求3所述的立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的A、B、C、D、E五条道路,15种下穿车道构成,其特征在于:所述的15种下穿车道由A到C、D、E形成的3种下穿车道,B到D、E、A形成的3种下穿车道,C到E、A、B形成的3种下穿车道,D到A、B、C形成的3种下穿车道,E到B、C、D形成的3种下穿车道共15种下穿车道构成,所述的15种下穿车道在环形车道和A、B、C、D、E五条道路中下穿,所述的15种下穿车道形成立交。
6.根据权利要求3所述的立交桥,车辆靠右行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的A、B、C、D、E、F六条道路,24种下穿车道构成,所述的24下穿车道由A到C、D、E、F形成的4种下穿车道,B到D、E、F、A形成的4种下穿车道,C到E、F、A、B形成的4种下穿车道,D到F、A、B、C形成的4种下穿车道,E到A、B、C、D形成的4种下穿车道,F到B、C、D、E形成的4种下穿车道共24种下穿车道构成,所述的24种下穿车道在环形车道和A、B、C、D、E、F六条道路中下穿,所述的24种下穿车道形成立交。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的立交桥,其待征在于:还包括右相邻车道,所述的右相邻车道位于环形车道外的地面层。
8.立交桥,车辆靠左行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的至少三条道路,下穿车道构成,其待征在于:该下穿车道至少含有一种右相邻下穿车道,该至少一种右相邻下穿车道在环形车道和该至少三条道路中下穿。
9.根据权利要求8所述的立交桥,车辆靠左行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的A、B、C三条道路,下穿车道构成,其特征在于:所述的下穿车道至少含有2种右相邻下穿车道,所述的至少2种右相邻下穿车道在环形车道和A、B、C三条道路中下穿,所述的至少2种右相邻下穿车道形成立交。
10.根据权利要求8所述的立交桥,车辆靠左行驶的道路的情况下,包括环形车道,环形车道外按逆时针方向排列且一端分别直接连接环形车道外围上不同点的至少四条道路,下穿车道构成,其特征在于:所述的下穿车道包括至少一种右相邻下穿车道和至少一种右第二下穿车道构成,所述的下穿车道在环形车道和该至少四条道路中下穿,所述的下穿车道形成立交。
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