[发明专利]车辆用滑动扶手

说明书

技术领域

本发明涉及车辆用滑动扶手，更详细地涉及通过具有与把手的动作相对应地启动的阻挡部来可选择性地使扶手滑动的车辆用滑动扶手。

背景技术

通常，在汽车的驾驶席与副驾驶席之间具有形成用于保管小型物品的收纳空间的箱体，在箱体的上部设置有在开闭收纳空间的同时起到可放上驾乘人员的胳膊的支撑体作用的扶手。

在此情况下，通常以按照驾乘人员的身体条件来使扶手前后滑动的结构形成扶手。

对此，车辆用滑动扶手的现有技术公开于韩国授权专利第10-1163450号(专利文献1)。

专利文献1涉及车辆用滑动扶手，公开一种提高扶手的滑动时的操作感的技术，其中，结构包括：扶手下端盖，用于开闭箱体的收纳部；滑动导轨，设置于扶手下端盖的上侧，具有卡定片；滑动引导部，以可滑动的方式与滑动导轨相结合，具有对卡定片进行弹性加压的弹性部件；扶手上端盖，在下侧设置有上述滑动引导部，来在上述扶手下端盖的上侧实现前后移动。

但是，专利文献1中车辆用滑动扶手使扶手可轻松借助外力移动，即使在使用人员不想使滑动扶手移动的情况下也有可能产生移动，因此存在给使用人员带来不便及有可能阻碍安全驾驶的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：韩国授权专利公报第10-1163450号

发明内容

本发明用于解决如上所述的问题，本发明的目的在于，提供通过具有与把手的动作相对应地启动的阻挡部来可选择性地使扶手滑动的车辆用滑动扶手。

用于实现如上所述的目的的本发明的车辆用滑动扶手包括：下端盖，具有以能够旋转的方式设置的钩部，上述钩部能够在箱体实现拆装，上述下端盖用于开闭箱的收纳空间；上端盖，配置于上述下端盖的上侧，在沿着长度方向突出的突出位置与初始位置之间进行滑动；把手单元，以能够旋转的方式设置于上述上端盖，通过使上述钩部旋转，来使上述钩部从箱体脱离；以及阻挡部，配置于上述上端盖，通过与上述下端盖相链接来限制上述上端盖的滑动，或者通过与上述把手单元的动作相对应地解除与上述下端盖之间的链接来允许上述上端盖的滑动。

上述把手单元可包括：旋转轴，以能够旋转的方式与上述上端盖相链接；把手，从上述旋转轴向一侧突出，来以向上述上端盖的外侧突出的方式配置，用于使用人员进行操作；以及启动部，从上述旋转轴向另一侧突出，来配置于上述上端盖的内侧，端部使上述阻挡部进行运作，向下侧突出的突起部使上述钩部进行运作。

而且，上述把手单元还可包括弹性部件，配置于上述旋转轴，一端与上述启动部相链接，另一端与上述上端盖相链接，以使上述把手向下侧方向以旋转的方式施加弹力。

上述阻挡部能够以能够沿着上下方向移动的方式配置于上述上端盖，若向下侧移动，则与上述下端盖相链接，若向上侧移动，则从上述下端盖脱离。

更具体地，上述阻挡部可包括：外盖，与上述上端盖相链接；固定部，以能够沿着上下方向移动的方式配置于上述外盖，通过向下侧移动来插入于在上述下端盖所形成的孔；以及连杆部，从上述把手单元接收动力来使上述固定部移动，从而使上述固定部从下端盖脱离。

而且，上述阻挡部还可包括弹性部件，配置于上述固定部与上述外盖之间，以能够使上述固定部向下侧移动的方式施加弹力。

其中，上述连杆部以能够旋转的方式与上述外盖相链接，一侧端与上述把手单元相接触，另一侧端与上述固定部相接触，从而在上述把手单元进行工作时，使上述固定部向上侧移动。

上述下端盖可包括：第一孔，以使上述阻挡部的固定部在上述上端盖的初始位置插入的方式形成；以及第二孔，以使上述阻挡部的固定部在上述上端盖的突出位置插入的方式形成。

根据本发明的车辆用滑动扶手，由于可通过与把手的动作相对应地启动的阻挡部来选择性地使扶手滑动，从而可获得可向使用人员提供便捷性和安全性的效果。

附图说明

图1为简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手的立体图。

图2为简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手的剖视图。

图3为简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手中的上端盖滑动的状态的剖视图。

图4为截取并简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手中的把手单元和阻挡部的立体图。

图5为截取并简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手中的把手单元和阻挡部的部分立体图。

图6为截取并简要展示本发明实施例的车辆用滑动扶手中的把手单元和阻挡部的剖视图。