[发明专利]一种盲点检测系统

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全领域，尤其涉及一种盲点检测系统。

背景技术

目前盲点监测系统通过摄像头或者微波雷达实时探测车辆两侧后方盲区，当盲区内存在车辆或行人目标时，一般通过BSD指示灯常亮或者闪烁的方式给驾驶者以提醒，如果此时驾驶员仍选择变道，系统会增加蜂鸣器报警，告知驾驶员此时不宜变道，从而大幅度降低因并线而发生事故的可能性。但是，目前仅有奔驰、沃尔沃和奥迪等少数车型在生产时便配置有BSD系统，大多数车型出厂时均未配置，所以BSD系统主要仍为后装。

BSD后装面临的主要问题就是安装位置以及走线等问题，为了便于驾驶员观察，BSD指示灯一般位于后视镜内，而BSD控制系统位于车辆内部，因此BSD指示灯的控制线需要由车辆内部连接到后视镜位置，这不仅需要较长的连接线，而且为了避免控制线裸露而影响内饰美观，BSD指示灯的控制线需要从车门内部或其他隐蔽位置连接到后视镜处BSD指示灯位置，这就意味着需要拆车门或其他相关部件以便于布线，并且不同车型的走线方案也会有所差异，加大了安装难度，安装时间也会过长，操作不当甚至还会产生人为损坏，这使得很多车主不愿意采用该种安装方式。

为了有效解决上述问题，本发明设计了一种盲点检测系统，由于绝大多数转向灯信号在后视镜位置也有显示，因此可以利用转向灯的控制线来传递BSD指示灯控制信号，该方案不需要拆除车门等相关部件，避免了繁琐的布线，大大缩短了安装时间，降低安装难度，避免了安装过程中可能出现的人为损坏，转向灯以及BSD指示灯均可正常工作，且互不干扰，同时不影响美观性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种盲点检测系统，解决了安装困难的问题。

本发明是这样实现的，一种盲点检测系统，该盲点检测系统包括：BSD控制器、与所述BSD控制器连接的车身插接件、与所述车身插接件连接的转向灯插接件、以及与所述转向灯插接件连接的指示灯驱动模块，所述车身插接件与所述转向灯插接件之间设有转接头。

本发明的进一步技术方案是：所述转接头包括第一插接件以及与所述第一插接件连接的第二插接件。

本发明的进一步技术方案是：所述第一插接件与所述第二插接件之间设有二极管。

本发明的进一步技术方案是：所述转向灯插接件将转向灯控制信号以及BSD指示灯控制信号传递给所述指示灯驱动模块。

本发明的进一步技术方案是：所述指示灯驱动模块用于驱动BSD指示灯和转向灯，保证转向灯以及BSD指示灯的正常工作。

本发明的有益效果是：，本发明设计了一种盲点检测系统，由于绝大多数转向灯信号在后视镜位置也有显示，因此可以利用转向灯的控制线来传递BSD指示灯控制信号；该方案不需要拆除车门等相关部件，避免了繁琐的布线，大大缩短了安装时间，降低安装难度，避免了安装过程中可能出现的人为损坏，转向灯以及BSD指示灯均可正常工作，且互不干扰，同时不影响美观性。

附图说明

图1是本发明提供的一种盲点检测系统；

图2是本发明提供的一种盲点检测系统的转接头示意图；

图3是本发明提供的一种指示灯驱动模块原理图。

附图标记：1、BSD控制器 2、车身插接件 3、转向灯插接件 4、转接头5、指示灯驱动模块 41、第一插接件 42、第二插接件。

具体实施方式

图1示出了一种盲点检测系统，，一种盲点监测系统BSD，包括，BSD控制器1，车身插接件2，转向灯插接件3，转接头4以及指示灯驱动模块5。所述BSD控制器1用于实现对实时采集的目标信息进行处理，判断盲区内存在目标时，输出BSD指示灯控制信号；所述车身插接件2，是包含有转向灯控制信号的插接件，并用于接入BSD指示灯控制信号；所述转向灯插接件3，是将转向灯控制信号传递给后视镜处转向灯的插接件，并用于一同将BSD指示灯控制信号传递给指示灯驱动模块5；所述转接头4，用于连接车身插接件2和转向灯插接件3，转接头4内部转向灯控制信号和BSD指示灯控制信号连接在一起，实现利用转向灯控制线传递BSD指示灯控制信号，其中二极管用于控制电路的单向导通，防止信号相互干扰；所述指示灯驱动模块5用于驱动BSD指示灯和转向灯，保证转向灯以及BSD指示灯的正常工作，且互不干扰。