[发明专利]用于具有减小的电流需求的主动支承装置的磁阻促动器

权利要求书

1.磁阻促动器(1)，所述磁阻促动器包括至少一个铁磁定子(2、2a、2b)、至少一个用于将磁链通量Ψ引入到所述定子(2、2a、2b)中的励磁线圈(3、3a、3b)以及至少一个相对于所述定子(2、2a、2b)能运动地支承的作用元件(4)，其中，与所述定子(2、2a、2b)共同作用的所述励磁线圈(3、3a、3b)的电感L至少取决于所述作用元件(4)的位置p，

其特征在于，

所述定子(2、2a、2b)具有至少一个间隙(5、5a、5b)，所述作用元件(4)的铁磁区域(41、41a、41b)能被导入到该间隙中。

2.根据权利要求1所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述间隙(5、5a、5b)与所述作用元件(4)的所述铁磁区域(41、41a、41b)一致。

3.根据权利要求1或2所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述作用元件(4)除了所述铁磁区域(41、41a、41b)之外还包括非铁磁支架(42)。

4.根据权利要求3所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述支架(42)具有所述铁磁区域(41、41a、41b)的至少十倍体积。

5.根据权利要求1到4中任一项所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述定子(2、2a、2b)至少由第一部件(21、21a、21b)和第二部件(22、22a、22b)组合而成，并且所述励磁线圈(3、3a、3b)卷绕到所述两个部件(21、21a、21b；22、22a、22b)中的一个部件上。

6.根据权利要求1到5中任一项所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述定子(2、2a、2b)至少部分由软磁复合材料SMC制成。

7.根据权利要求1到6中任一项所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，所述定子(2、2a、2b)包括至少两个相互邻接的叠片组(23a-23d)，所述叠片组由平行的、相互绝缘的铁磁叠片组成。

8.根据权利要求7所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，两个相互邻接的叠片组(23a-23d)之间的边界面(24a-24d)与所述两个叠片组(23a-23d)中的每一个叠片组的各至少一个叠片的平面围成在30度到60度之间、优选在40度到50度之间的角度。

9.根据权利要求1到8中任一项所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，由所述励磁线圈(3、3a、3b)产生的所述磁链通量Ψ通过叠片组(25a、25b)向着所述间隙(5、5a、5b)的方向被导向。

10.根据权利要求1到9中任一项所述的磁阻促动器(1)，其特征在于，至少两个定子(2a、2b)设置有附属的励磁线圈(3a、3b)和间隙(5a、5b)，并且所述作用元件(4)具有至少两个这样相互布置的铁磁区域(41a、41b)，使得与一个定子(2a)共同作用的一个励磁线圈(3a)的电感L的提高导致与另一个定子(2b)共同作用的另一个励磁线圈(3b)的电感L的减小。

11.主动支承装置(100)，所述主动支承装置至少部分地通过施加反向力F_G补偿作用的支承力F_L，其特征在于，设置有至少一个根据权利要求1到10中任一项所述的磁阻促动器(1)，以便施加所述反向力F_G。.

12.根据权利要求11所述的主动支承装置(100)，其特征在于，所述主动支承装置(100)构造为具有用于接收液压流体(102)的液压室(101)的液压支承装置，其中，所述液压室(101)在用于接收所述作用的支承力F_L的接收膜片(103)和耦合到所述磁阻促动器(1)上的、用于施加所述反向力F_G的促动器膜片(104)之间延伸。

13.根据权利要求9到11中任一项所述的主动支承装置(100)，其特征在于，所述主动支承装置构造为用于机动车的发动机支承装置。