[发明专利]调整支架和调整支架组件有效
申请号: | 201710108947.8 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN108501845B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 大卫·乔布 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | B60R19/24 | 分类号: | B60R19/24 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调整 支架 组件 | ||
提供了一种用于调整第一部件和第二部件之间的空间的调整支架。该调整支架包括圆柱形的调整主体,调整主体包括第一盘片和第二盘片。第一盘片和第二盘片通过沿着倾斜表面将调整主体切成两个相等半部形成。第一盘片和第二盘片能够在相反的方向上反向旋转相等的量,并且在初始位置处,调整主体具有围绕其圆周基本上相同的厚度,并且当第一盘片和第二盘片沿着中心轴线旋转远离初始位置时调整主体具有变化的厚度。
技术领域
本公开总体上涉及调整支架和调整支架组件,具体而言,涉及用于调整两个部件之间的空间的调整支架和调整支架组件。
背景技术
由于部件制造期间的公差,两个部件之间的平面可能不是平行的且会产生牢固地连接部件的问题。例如,车辆保险杠(安装至护板的横杆)可以在保险杠和护板的侧面之间产生可变的裕度。横杆绕Y轴(即,水平方向)可以具有可变性并且因此在护板和保险杠之间产生可变裕度。由于部件装配的几何结构,在横杆安装支撑位置上绕Y轴的任何可变性可以对保险杠和护板之间的裕度有倍增裕度可变性影响。在一些情况下,装配公差是不能控制的。因此,存在调整支架的需要,该调整支架可以被调整且锁定到位来适应两个部件之间的裕度。
发明内容
根据一个方面,提供了调整支架以调整第一部件和第二部件之间的空间。调整支架包括第一盘片和第二盘片。第一盘片具有第一表面和第二表面,第二表面与第一表面相对且朝着第一表面渐缩。第二盘片具有第三表面和第四表面,第三表面与第四表面相对且朝着第四表面渐缩。第一盘片的第二表面接触第二盘片的第三表面,在初始位置处,第一盘片的第一表面和第二盘片的第四表面是基本上平行的,并且当第一盘片和第二盘片围绕中心轴线在相反的方向上旋转远离初始位置时第一表面和第四表面形成角度。
在一个实施例中,第一盘片具有至少一个引导槽并且第二盘片具有至少一个引导槽,并且引导槽具有螺旋形状并且被构造成引导第一盘片和第二盘片在相反的方向上旋转相等的量。
在另一个实施例中,第一盘片具有在第一盘片的第一半部上的第一引导槽以及在第一盘片的第二半部上的第二引导槽,并且第二盘片具有在第二盘片的第一半部上的第三引导槽以及在第二盘片的第二半部上的第四引导槽。引导槽被构造成引导第一盘片和第二盘片在相反的方向上以相同的角度旋转。
在另一个实施例中,引导槽具有螺旋形状,第一引导槽相对于直径对称于第二引导槽并且第三引导槽相对于直径对称于第四引导槽,并且第一引导槽和第三引导槽组成第一引导组并且第二引导槽和第四引导槽组成第二引导组以旋转第一盘片和第二盘片,并且每个引导组用于每次调整第一盘片和第二盘片的相对位置。
在另一个实施例中,第一盘片包括在第一边缘处的第一翼片并且第二盘片包括在与第一边缘相对的第二边缘处的第二翼片。第一翼片和第二翼片分别连接至联动装置,并且通过联动装置的移动使得第一盘片和第二盘片能够在相反的方向上旋转相等的量。
在另一个实施例中,第一盘片和第二盘片中的每个包括中心孔以接收中心枢轴,中心枢轴在调整第一盘片和第二盘片期间定位第一盘片和第二盘片并且在调整之后将第一盘片和第二盘片固定在一起。
在另一个实施例中,第一盘片和第二盘片中的每个包括至少一个纵长的紧固件槽。
根据另一方面,提供了用于调整第一部件和第二部件之间的空间的调整支架。调整支架包括圆柱形的调整主体,调整主体包括第一盘片和第二盘片,第一盘片和第二盘片通过沿着倾斜表面将调整主体切成两个相等半部形成。第一盘片和第二盘片能够在相反的方向上反向旋转相等的量,以使得在初始位置处调整主体具有围绕其圆周基本上相同的厚度,并且当第一盘片和第二盘片沿着中心轴线旋转远离初始位置时调整主体具有变化的厚度。
在一个实施例中,第一盘片具有至少一个引导槽并且第二盘片具有至少一个引导槽,引导槽具有螺旋形状并且至少部分地重叠。引导槽被构造成引导第一盘片和第二盘片在相反的方向上旋转相等的量。
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