[发明专利]信息处理装置和信息处理方法有效
申请号: | 201710107340.8 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN107121087B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 工藤雄治 | 申请(专利权)人: | 株式会社三丰 |
主分类号: | G01B11/24 | 分类号: | G01B11/24;G01B11/30 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 曲莹 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信息处理 装置 方法 | ||
本发明提供一种信息处理装置和信息处理方法。该信息处理装置包括:输入单元,向该输入单元中输入包括多个凹窝的待测表面的形状数据;以及设置单元,该设置单元根据输入的形状数据检测多个凹窝之中的每一个,并且对于检测到的凹窝设置包括凹窝的待去除区域。
相关申请引用
本申请应用要求于2016年2月25日提交的日本优先权专利申请JP2016-034780和于2016年12月22日提交的日文优先权专利申请JP2016-249557的权益,这些专利申请的完整内容通过引用结合在此。
技术领域
本技术涉及一种例如可用于测量发动机气缸的内壁的信息处理装置,以及一种信息处理方法。
背景技术
在开发和生产汽车发动机等装置时,观测、检查和分析气缸体的气缸内壁很重要。例如,日本公开专利申请2007-57344(在下文中称为专利文献1)公开了一种检查方法。在此检查方法中,计算在气缸内壁上形成的用于减少与活塞的摩擦的突起的分布和体积,并根据计算的分布和体积检查气缸内壁(参见专利文献1的说明书的第[0018]段和附图1等)。
而且,如日本公开专利申请2005-144475(在下文中称为专利文献2)中所述,在气缸体的缸孔内周面(气缸内壁)上形成有用作接收发动机润滑油的孔的油坑。通过这种方式,保持能够相对于活塞形成油膜的润滑油量,这能够减少气缸内壁与活塞之间的滑动阻力(参见专利文献2的说明书的第[0002]和[0016]段,以及附图1等)。
发明内容
对于形成有上述的油坑等构造的气缸内壁面,需要支持高度精确地测量表面轮廓的技术。
鉴于上述情况,需要提供一种能够高度精确地测量形成有诸如油坑的凹窝的待测表面的表面轮廓的信息处理装置,以及一种信息处理方法。
根据本技术的一种实施方式,提供一种信息处理装置,该信息处理装置包括输入单元和设置单元。
向输入单元中输入包括多个凹窝的待测表面的形状数据。
设置单元根据输入的形状数据检测多个凹窝之中的每一个,并且对于检测到的凹窝,设置包括凹窝的待去除区域。
在此信息处理装置中,检测多个凹窝之中的每一个,并且对于每个凹窝设置待去除的区域。这样,能够高度精确地测量不包括凹窝的区域的表面粗糙度,作为待测表面的表面轮廓。
设置单元可根据检测到的凹窝的面积设置待去除的区域。
通过设置与凹窝的面积对应的待去除区域,能够高度精确地测量不包括凹窝的区域的表面粗糙度。
设置单元可设置具有与检测到的凹窝的面积大致相等的面积的基准图形,并根据基准图形的尺寸设置待去除的区域。
这样,可根据凹窝的尺寸设置作为待去除区域的区域。因此,能够提高表面粗糙度的测量精度。
设置单元可将通过根据扩大量扩大凹窝而获得的区域设置为待去除区域,所述扩大量为基准图形的尺寸与通过将基准图形的尺寸乘以预定扩大倍率而获得的乘积值之间的差值。
这样,可将通过以适当倍率扩大凹窝而获得的区域设置为待去除区域。因此,能够提高表面粗糙度的测量精度。
基准图形可以是具有与检测到的凹窝的面积大致相等的面积的圆形,所述尺寸可以是圆形的直径。
这样,能够轻松地根据凹窝的尺寸设置待去除的区域。因此,能够提高表面粗糙度的测量精度。
基准图形可以是具有与检测到的凹窝的宽度大致相等的宽度的矩形,所述尺寸可以是矩形的宽度。
这样,能够轻松地根据凹窝的尺寸设置待去除的区域。因此,能够提高表面粗糙度的测量精度。
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