[发明专利]一种氢燃料电池飞行器动力系统在审
申请号: | 201710106738.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN108512292A | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 薛继佳;柏云友;闫肃;王庆晅 | 申请(专利权)人: | 辽宁锐翔通用飞机制造有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 氢燃料电池 动力系统 控制器 供电系统 正极 负极 蓄电池 二极管 控制系统 氢电池 熔断器 飞行器 蓄电池供电系统 变压器转换 控制器连接 蓄电池充电 电路回路 控制电机 长航时 高效率 变压器 运转 环保 | ||
1.一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述动力系统分为控制系统和供电系统,所述控制系统包括一控制电机运转的控制器,所述供电系统包括:
氢燃料电池供电系统:电流从氢电池的正极出发,经DC/DC变压器转换成额定电压,经过熔断器一、二极管一、开关一,后到达控制器的正极,电流从控制器的负极出发,经过DC/DC变压器,连接到氢电池的负极构成一个完整的回路;
蓄电池供电系统:电流从蓄电池的正极出发,经过熔断器二,二极管二,开关二,后达到控制器,由控制器连接到蓄电池的负极构成一个完整的回路;
氢燃料电池对蓄电池充电系统:在氢燃料电池电流经过开关一后,连接到二极管三,在经过一电阻连接到蓄电池的正极,电流从蓄电池的负极出发,经过DC/DC变压器,连接到氢燃料电池的负极构成一完整的回路。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述氢燃料电池供电系统和蓄电池供电系统分别设有电压表。
3.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述氢燃料电池供电系统和整个供电系统分别设有一风机。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述开关一和开关二分别通过继电器控制。
5.根据权利要求4所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述继电器接入24V的电压。
6.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述DC/DC变压器还连有一仪表板。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种氢燃料电池飞行器动力系统的控制方法,其特征在于:开关一接通后,氢燃料电池即对控制系统进行供电和对蓄电池进行供电,当氢燃料电池供电系统设置的电压显示不足时,接通开关二,飞行器由氢燃料电池和蓄电池同时供电。
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