[发明专利]一种物流系统中的装卸装置

说明书

本发明提供了一种物流系统中的装卸装置，属于机械技术领域。它解决了现有的装卸装置承重能力差的问题。本改良结构的物流系统中的装卸装置，包括大致呈长方体框架结构的机架，所述机架的两端分别设置有能带动机架一侧的货物上下移动的顶升机构，其特征在于，所述机架的底部滑动连接有呈板状的支撑板，所述支撑板位于两个顶升机构之间且支撑板能向机架一侧伸出至货物底部，所述支撑板的上部滑动连接有呈板状的移送板且移送板能在支撑板两端之间移动，所述移送板的移动方向与支撑板的移动方向相一致，所述支撑板与移送板之间设置有若干滚轮。本改良结构的装卸装置具有较大的承重能力。

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种装卸装置，特别是一种物流系统中的装卸装置。

背景技术

集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。现有集装箱在铁路运输过程中，一般都是放置在平车上或直接随着半挂车一起进行运输的。当集装箱运输到目的地时，需要将集装箱或半挂车卸下，放置到卸货区域。传统的集装箱装卸都是采用吊装的方式进行的，但是由于火车轨道上方都具有电缆，故吊装的方式在很多情况下是无法进行的。因此，人们便研发出了各种经改进的集装箱装卸装置，来解决上述装卸方式存在的不足。

如在专利号为201510471132.7的发明中公开了一种集装箱的装卸系统中的移送装置，该移送装置包括机架，机架上连接有移动支架，移动支架包括导轨架和移送架，导轨架滑动连接在机架上，移送架滑动连接在导轨架上，机架上设有能带动导轨架伸出机架一侧的驱动源一，导轨架上设有能带动移送架在导轨架两端之间移动的驱动源二，移送架和导轨架的移动方向平行。

上述装置从通过水平移送的方式实现集装的装卸，因此不受货车轨道上方电缆的限制，在操作可行性上有大幅度提升。但是该装置仍存在以下的不足：1、该装置通过四个顶升臂实现集装箱的顶升，由于顶升臂的底部支撑面积小，因此在顶升的吨位上有所限制，无法实现超重型集装箱的顶升；2、该装置通过架体结构来进行集装箱的移送，虽然整体轻便并能实现轻顺畅的滑移，但是架体结构强度有限，也导致无法实现超重型集装箱的移送，而且架体结构无法放置半挂车，因此该装置也无法实现半挂车的装卸。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种物流系统中的装卸装置，本发明要解决的技术问题是：如何提供一种具有较大的承重能力的装卸装置。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种物流系统中的装卸装置，包括大致呈长方体框架结构的机架，所述机架的两端分别设置有能带动机架一侧的货物上下移动的顶升机构，其特征在于，所述机架的底部滑动连接有呈板状的支撑板，所述支撑板位于两个顶升机构之间且支撑板能向机架一侧伸出至货物底部，所述支撑板的上部滑动连接有呈板状的移送板且移送板能在支撑板两端之间移动，所述移送板的移动方向与支撑板的移动方向相一致，所述支撑板与移送板之间设置有若干滚轮。

本装卸装置工作时，先沿铁轨方向移动机架，使机架的位置与被移送的集装箱对应，然后设置在机架两端的顶升机构伸出机架一侧，顶升机构与集装箱卡接且将集装箱顶起使集装箱底部悬空，同时驱动支撑板伸出机架的相同一侧并从集装箱底部和平车之间插入或从半挂车底部插入，顶升机构下移将集装箱等货物放置在位于支撑板上的移送板上，移送板移动将集装箱或半挂车从平车上移送到机架内，实现集装箱的移送。该装卸系统的移送板和支撑板均呈板状，故移送板与集装箱以及移送板与支撑板之间的接触面积非常大，因此用于承重的结构强度较高，故承重能力较好。虽然板状结构没有框架结构轻便，但本发明同时又在移送板与支撑板之间设置滚轮，滚轮能够帮助分担压力保证受力均匀，移送过程稳定，并且滚轮保证了支撑板与移送板的下表面之间的大部分接触摩擦是滚动摩擦，仅小部分为滑动摩擦，因此，摩擦阻力小，滑移顺畅，方便重型货物的移送，即进一步保证了该装卸装置具有较好的承重能力，能够承受重型集装箱的移送。并且由于移送板呈板状，因此能够用于放置半挂车的车轮，故本装置还能有效实现半挂车的装卸。