[发明专利]一种钢轨打磨车走行换挡系统有效
| 申请号: | 201710103736.5 | 申请日: | 2017-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN106868964B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 曾海林;余高翔;陈平松;郭平;唐贵;刘洁;谢尚;李华伟;吴磊;钟大力;李超 | 申请(专利权)人: | 株洲时代电子技术有限公司 |
| 主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17;F16H61/30 |
| 代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 张继纲 |
| 地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢轨 打磨 车走行 换挡 系统 | ||
1.一种钢轨打磨车走行换挡系统,用于控制走行轴(9)换挡,其特征在于,包括:上位机(1)、底层DI模块(2)、底层DO模块(3)、排量控制阀(4)、发动机(5)、走行液压泵(6)和马达(8);通过所述上位机(1)向所述底层DO模块(3)发送点动指令,所述底层DO模块(3)对比并根据所述点动指令中由所述上位机(1)给出的目标档位与通过所述底层DI模块(2)采集到的走行轴(9)的当前档位计算出需要给定所述排量控制阀(4)的控制信号;所述发动机(5)以固定转速带动所述走行液压泵(6),所述底层DO模块(3)通过所述排量控制阀(4)控制所述走行液压泵(6)向所述马达(8)输出给定的液压流量,并由所述马达(8)带动所述走行轴(9)。
2.根据权利要求1所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:所述系统还包括与所述马达(8)相连的EDA(7),在所述马达(8)流量一定的情况下,所述EDA(7)通过调节所述马达(8)的排量来调节所述马达(8)的转速。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:给定所述排量控制阀(4)的控制信号包括给定所述走行液压泵(6)的排量大小和施加至所述走行轴(9)的液压驱动力的保持时间。
4.根据权利要求3所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:如果所述底层DO模块(3)对比所述上位机(1)给出的目标档位与通过所述底层DI模块(2)采集到的走行轴(9)的当前档位不匹配,则所述底层DO模块(3)根据所述上位机(1)设定的液压驱动力驱动对应的走行轴(9)微动,如果目标档位和当前档位匹配则不需再给所述走行轴(9)施加液压驱动力。
5.根据权利要求1、2或4所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:所述底层DO模块(3)实时检测所述上位机(1)是否发出点动指令,如果检测到有点动指令,则计算所述钢轨打磨车的当前车速,只有车速小于设定的最大换挡速度情况下,所述点动指令有效。
6.根据权利要求5所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:在所述点动指令有效的情况下,所述底层DO模块(3)判断所述点动指令是点动向前指令还是点动向后指令;如果是点动向前指令,并且所述走行轴(9)的当前档位和目标档位不一致,则根据设置值给定所述排量控制阀(4)相应的排量;如果所述走行轴(9)的当前档位和目标档位匹配,则无需再给所述排量控制阀(4)排量;如果是点动向后指令,并且所述走行轴(9)的当前档位和目标档位不一致,则根据设置值给定所述排量控制阀(4)相应的排量;如果所述走行轴(9)的当前档位和目标档位匹配,则无需再给所述排量控制阀(4)排量。
7.根据权利要求1、2、4或6所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:所述上位机(1)带有触摸屏,当操作者通过操作带由触摸屏的上位机(1),点击点动按钮1次,则所述上位机(1)自动下发该点动指令至所述底层DO模块(3)。
8.根据权利要求7所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:所述底层DO模块(3)给定的所述走行液压泵(6)的排量大小和施加至所述走行轴(9)的液压驱动力的保持时间能通过所述上位机(1)的界面参数进行修改设置。
9.根据权利要求1、2、4、6或8所述的钢轨打磨车走行换挡系统,其特征在于:所述底层DO模块(3)通过PWM端口输出控制信号驱动所述排量控制阀(4)动作,所述排量控制阀(4)采用比例阀。
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