[发明专利]一种客车及其顶盖结构

说明书

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种客车及其顶盖结构。所述客车包括顶盖结构，所述顶盖结构包括主要由上层平面桁架和下层平面桁架构成的空间桁架结构，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间安装有电池。将顶盖结构设置成空间桁架结构的形式，大大提高了顶盖结构的刚性，而且空间桁架结构自身形成独立有效的封闭力环结构。通过这样的力环结构，将顶盖结构内部安装的电池和空调的重量载荷传递到整车骨架，将电池和空调的重量进行分散，从而提高顶盖结构的承载能力，有效降低车体顶部在安装完电池和空调后的形变，提高整车的强度和刚度。

技术领域

本发明涉及汽车领域，具体涉及一种客车及其顶盖结构。

背景技术

随着环保力度的加大，电动汽车作为一种清洁的、环保型绿色车辆，越来越多的受到社会的广泛关注。

在客车领域，由于纯电动客车的电池组数量多，占用空间大，给整车的总体布置带来很大的困难，为解决这一问题，一项授权公告号为CN 201189816Y，名称为低成本纯电动公交客车的中国专利公开了一种电动客车，该电动客车将电池组和空调器均安装在车体的顶部，大大增加了车体的内部空间。但是这种传统的电动客车的顶部一般由单层桁架结构构成，当电池组和空调器的重量均加载在车体顶部时，给车体顶部带来极大的负担，车体顶部容易发生变形，不利于车辆的长期安全使用；此外，该电动客车中，空调器安装在车辆顶部的前端，电池组安装在车辆顶部的后端，一方面，空调器和电池组在安装空间上融合性差，使得车体顶部空间利用率低。另一方面，车体顶部前、后端的重量不平衡，造成车辆的整体重心偏置，影响车辆操作的稳定性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种承载能力大、刚性强的顶盖结构；本发明的目的还在于提供一种使用上述顶盖结构的客车。

为实现上述目的，本发明一种顶盖结构的技术方案是：包括主要由上层平面桁架和下层平面桁架构成的空间桁架结构，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间具有用于安装电池的电池安装空间。

作为本发明的进一步改进，上、下层平面桁架通过左右并排设置的四列立柱连接形成所述空间桁架结构，四列立柱将上、下层平面桁架之间的空间分为左右并列、前后延伸的三部分空间，该三部分空间中，位于左右两侧的两部分空间构成所述电池安装空间。

作为本发明的进一步改进，相邻的两列立柱中，左右对应的两个立柱之间设有分别与两立柱的上端结点和下端结点连接的斜撑。

作为本发明的进一步改进，所述上层平面桁架的沿车体宽度方向的两侧铰接有舱门。

作为本发明的进一步改进，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间还具有空调安装空间，所述三部分空间的中部空间构成空调单风道安装空间。

作为本发明的进一步改进，空调安装空间位于所述空间桁架结构在前后方向的中部位置。

为实现上述目的，本发明一种客车的技术方案是：包括顶盖结构，其特征在于：所述顶盖结构包括主要由上层平面桁架和下层平面桁架构成的空间桁架结构，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间安装有电池。

作为本发明的进一步改进，上、下层平面桁架通过左右并排设置的四列立柱连接形成所述空间桁架结构，四列立柱将上、下层平面桁架之间的安装空间分为左右并列、前后延伸的三部分空间，所述电池安装在位于左右两侧的两部分空间中。

作为本发明的进一步改进，相邻的两列立柱中，左右对应的两个立柱之间设有分别与两立柱的上端连接结点和下端连接结点连接的斜撑。

作为本发明的进一步改进，所述上层平面桁架的左右两侧铰接有便于电池取放的舱门。

作为本发明的进一步改进，所述上层平面桁架和下层平面桁架之间还设置有空调，所述三部分空间的中部空间设置空调单风道。

作为本发明的进一步改进，所述空调安装在所述空间桁架结构在前后方向的中部位置。