[发明专利]电机以及含有这样的机器的传动机构驱动单元在审
| 申请号: | 201710103420.6 | 申请日: | 2017-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN107124062A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | C.迈尔;J-M.里特;N.马丁 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/10 | 分类号: | H02K5/10;H02K5/173;H02K7/08;H02K7/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 梁冰,宣力伟 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 以及 含有 这样 机器 传动 机构 驱动 单元 | ||
1.一种电机(10),尤其一种电整流的EC马达,该电机具有壳(14),其中,在该壳(14)的轴向的端部处布置有滚动轴承(46)以用于支承转子轴(20),并且该转子轴(20)利用从动侧的区域(21)穿过所述滚动轴承(46)从所述壳(14)中伸出,并且在所述从动侧的区域(21)处布置有从动元件(64),并且在所述从动元件(64)和所述滚动轴承(46)之间在转子轴(20)上防止转动地布置有抛甩盘(74),并且轴向地在该抛甩盘(74)和该滚动轴承(46)之间在所述壳(14)处壳固定地布置有包围所述转子轴(20)的套筒(82),所述套筒阻止润滑剂(72)侵入所述滚动轴承(46)中。
2.按照权利要求1所述的电机,其特征在于,所述壳(14)构造为定子(16)的极罐(15),承载转子(18)的所述转子轴(20)能够转动地支承在所述定子中。
3.按照权利要求1或者2所述的电机,其特征在于,壳(14)具有带有更小直径(48)的轴向的隆起(42),所述隆起构造为用于所述滚动轴承(46)的轴承座(44)。
4.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,套筒(82)的外直径(83)小于所述轴向的隆起(42)的所述外直径(48)。
5.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,所述抛甩盘(74)具有径向外部的抛甩棱边(76),所述抛甩棱边的直径大于套筒(82)的外直径(83)。
6.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,套筒(82)不接触转子轴(20)和抛甩盘(74)。
7.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,套筒(82)构造为单独制造的、特别是来自塑料的构件,并且以对润滑剂密封的方式在轴向的隆起(42)的轴向的端面(43)处与这个隆起优选粘贴地连接。
8.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,套筒(82)与轴承座(44)的轴向的隆起(42)、优选地在金属的极罐(15)的深冲压时一体式地构造。
9.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,抛甩盘(74)以对润滑剂密封的方式挤压到转子轴(20)上,并且特别地由弹性体材料制造。
10.按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),其特征在于,从动元件(64)构造为螺纹蜗杆(68),利用所述螺纹蜗杆使得电机(10)的驱动转矩能够特别地传递至传动机构单元(81)的蜗轮(66)上。
11.一种传动机构驱动单元(12),特别是机动车中的致动器,它具有按照前述权利要求中任一项所述的电机(10),所述电机与传动机构单元(81)的传动机构壳(86)连接,其特征在于,传动机构壳(86)以对润滑剂密封的方式紧贴在极罐(15)处。
12.按照权利要求11所述的传动机构驱动单元(12),其特征在于,转子轴(20)的从动元件(64)在安装位置上垂直地布置在所述极罐(15)的轴向的隆起(42)上面。
13.按照权利要求11或者12所述的传动机构驱动单元(12),其特征在于,传动机构壳(86)具有柱筒状的内壁(92),所述内壁紧贴在轴向的隆起(42)的径向的外表面(41)处并且在套筒(82)的轴向的区域中与该套筒的径向的外表面(83)形成了优选环形的空腔(96),所述空腔适合用于容纳润滑剂(72)。
14.按照权利要求11至13所述的传动机构驱动单元(12),其特征在于,套筒(82)的径向的外表面(83)径向地布置在滚动轴承(46)的外环(54)以内,并且套筒(82)的轴向的延伸(90)几乎对应于滚动轴承(46)的轴向的范围(91),并且空腔(96)特别地在安装位置中具有1-4 cm3的容积。
15.按照权利要求11至14所述的传动机构驱动单元(12),其特征在于,在极罐(15)的周壁(34)处布置有紧固法兰(98),利用所述紧固法兰使得电机(10)以法兰连接的方式连接在、特别地旋拧在传动机构壳(80)处,其中优选地,极罐(15)的周壁(34)和/或底面(40)和/或轴向的隆起(42)的外表面(41)借助密封元件(39)密封地紧贴在传动机构壳(80)的配合面处。
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