[发明专利]车载设备运行状态监测系统

说明书

本发明提供一种车载设备运行状态监测系统，包括：车载终端和地面监测系统；其中，车载终端，用于采集车载设备的运行信息，并将车载设备的运行信息发送给地面监测系统；地面监测系统，用于处理接收到的车载设备的运行信息，并显示车载设备的运行状态。本发明提供的技术方案，地面工作人员可以通过地面监测系统实时获取CIR设备和KLW设备的状态信息，进而当设备异常时，地面工作人员可以快速诊断与排除故障，提高了机车运行的安全性，并同时提高了机车的运行效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种车载设备运行状态监测系统。

背景技术

机车综合无线通信设备(Cab Integrated Radio communication equipment，CIR)是铁路列车无线调度通信的主要车载设备，具有调度、通话和出入库检测等功能；列车尾部安全防护装置(KLW)是铁路列车安全防护的主要车载设备，主要检测列车尾部风压，在风压异常时进行风压报警，两者均是保证列车安全运行的重要设备。

目前，在对CIR设备和KLW设备进行监控时，通常是通过出入库检测方式检测CIR设备和KLW设备是否异常，在对两者的实时设备监控方面还处于空白。

而现有的这种出入库检测方式，地面工作人员无法实时获取CIR设备和KLW设备的状态信息，从而当设备异常时，地面工作人员不能快速诊断与排除故障，只有机车入库后才能分析具体异常原因，因而存在一定的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种车载设备运行状态监测系统，用于提高机车运行的安全性。

本发明提供一种车载设备运行状态监测系统，包括：车载终端和地面监测系统；

车载终端，用于采集车载设备的运行信息，并将车载设备的运行信息发送给地面监测系统；其中，车载设备包括：机车综合无线通信设备CIR和列车尾部安全防护装置KLW；

地面监测系统，用于对接收到的车载设备的运行信息进行综合分析处理，并显示车载设备的运行状态。

在本发明的一实施例中，车载终端包括：CIR设备连接线、CIR插件和无线发射装置，CIR设备连接线的一端连接CIR的动车组司机操控信息分析系统EOAS接口，CIR设备连接线的另一端连接CIR插件，CIR插件插设在无线发射装置上；

CIR插件，用于通过CIR设备连接线接收CIR传输的车载设备的运行信息，并将车载设备的运行信息传输给无线发射装置；

无线发射装置，用于将接收的车载设备的运行信息发送给地面监测系统。

在本发明的一实施例中，无线发射装置集成在列车运行监控装置运行监测系统LMD车载主机上；CIR插件具体采用RS422方式接收车载设备的运行信息，并采用RS485或以太网方式将车载设备的运行信息传输给无线发射装置。

在本发明的一实施例中，车载设备的运行信息以三路同步传输方式由CIR插件传输给无线发射装置。

在本发明的一实施例中，地面监测系统包括：通信服务器、数据服务器和应用服务器，数据服务器分别与通信服务器和应用服务器连接；

通信服务器，用于对接收到的车载设备的运行信息进行综合分析处理，并将处理后的车载设备的运行信息发送给数据服务器；

数据服务器，用于存储处理后的车载设备的运行信息；

应用服务器，用于显示车载设备的运行状态，并根据前端显示信息从数据服务器提取数据。

在本发明的一实施例中，应用服务器包括：运行监测模块、异常报警模块和质量追踪模块，运行监测模块、异常报警模块和质量追踪模块之间互相连接；

运行监测模块，用于向用户提供车载设备的实时追踪信息；