[发明专利]高压压缩机以及具备该高压压缩机的制冷循环装置

说明书

本发明提供高压压缩机以及适用该高压压缩机的制冷循环装置，包括：壳体，具有密闭的内部空间；驱动马达，设置于所述壳体的内部空间；压缩部，设置于所述壳体的内部空间，并且具备：压缩空间，用于压缩制冷剂；吸入口，其引导制冷剂向所述压缩空间流动；吐出口，将在所述压缩空间压缩的制冷剂向所述壳体的内部空间引导；吐出阀，设置于所述压缩部，根据所述壳体的内部空间的压力和所述压缩部的压缩空间的压力之间的差，选择性地开闭所述吐出口；第一阀，抑制从所述壳体的内部空间吐出的制冷剂向所述壳体的内部空间逆流；旁通管，以所述压缩部为基准，连接所述压缩部的吐出侧和吸入侧；以及第二阀，设置于所述旁通管，选择性地开闭所述旁通管。

技术领域

本发明涉及压缩机，尤其涉及壳体的内部空间形成高压部的高压压缩机以及具备该高压压缩机的制冷循环装置。

背景技术

通常情况下，压缩机适用于如冰箱或空调的蒸汽压缩机制冷循环(以下简称为制冷循环)。

压缩机可根据制冷剂被吸入到压缩室的方式分为间接吸入方式和直接吸入方式。间接吸入方式是进行制冷循环的制冷剂流入压缩机的壳体的内部空间之后被吸入到压缩室的方式，直接吸入方式是与间接吸入方式不同地，制冷剂直接被吸入到压缩室的方式。间接吸入方式也可以划分为低压压缩机，直接吸入方式划分为高压压缩机。

低压压缩机是制冷剂首先流入压缩机的壳体的内部空间，由此液态制冷剂或油经过压缩机的壳体的内部空间，从而不需要单独的储液器，但是，高压压缩机是为了防止液态制冷剂或油流入压缩室，而通常相对于压缩室，在吸入侧设置储液器。

这种高压压缩机的壳体的内部空间形成吐出空间的高压部，储液器的内部空间形成低压部。因此，在运转过程中，如果制冷循环的电源断开时，压缩机的吸入压与吐出压的差变大，导致压缩机不能够瞬间重启。因此，针对使用高压压缩机的大部分的空调，在压缩机的运转停止(Off)之后，需要持续规定时间的运转停止状态，以实施用于确保调整所述吸入压和吐出压在规定范围的平衡压时间的所谓“三分钟重启”的附加运转。

尤其在北美地区的单元式空调领域中采用以下方法：在压缩机停止时实施如同三分钟重启的附加运转期间，通过驱动制冷循环的风扇，使制冷循环装置的运转中产生的差压达到平衡压，在达到平衡压为止期间，利用余热来使制冷循环装置的效率极大化。

但是，制冷循环装置的差压达到平衡压的时间(以下称为差压区间或者平衡压所需时间)长时，存在以下问题：不仅压缩机内的油经过构件之间的缝隙流出导致压缩机内油面变低，而且压缩机不能够重启，导致高压压缩机难以适用于如同空调的制冷装置。即，根据所述吸入压和吐出压的差，使所述壳体的内部空间的油通过构件之间的缝隙向相对于所述壳体的内部空间低压的储液器流动，导致储存在所述压缩机壳体的内部空间的油的油面降低。尤其，回转式压缩机基于其特征，吸入压力与吐出压力之间的差压低到1kgf/cm²程度的情况下也不能重启。因此，压缩机停止一次时，压缩机不容易重启。但是即便在压缩机因所述压差而不能够重新启动的状态下，如果持续施加电源时，马达上产生过负荷，其结果，驱动防止过负荷装置(Over Load Protecter:OLP)，并且使压缩机长期处于停止状态。由此，当考虑到油的流出时，压缩机达到平衡压的时间变长，因此，所允许平衡压所需时间短的回转式压缩机难以适用于在平衡压所需要时间内利用余热的制冷循环装置。因此，在重视制冷循环装置的效率的地区，难以将作为高压式压缩机的回转式压缩机适用于空调等。

取而代之，适用高压压缩机的单元式空调可以采用以下方式：在冷凝器与蒸发器之间设置孔(orifice)，以便使差压迅速达到平衡压。但是，利用孔来缩短平衡压所需时间时，不能够使用差压区间的余热，因此，在效率方面不利，难以将高压压缩机适用于如同空调的制冷装置上。

此外，在使用现有的回转式压缩机的情况下，制冷循环装置停止后重新启动时，不能够顺畅地实现压缩机的重新启动，由此，使用于防止马达的过负荷的过负荷防止装置反复地进行动作，从而使过负荷防止装置受损，或者因马达的过热而受损，并且降低压缩机的可靠性。