[发明专利]连接器在审
| 申请号: | 201710102110.2 | 申请日: | 2017-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN107123898A | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 远藤隆吉;八木境;椋木淳;武田拓也 | 申请(专利权)人: | 第一精工株式会社 |
| 主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/633 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇,张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接器 | ||
技术领域
本发明涉及连接器。
背景技术
在专利文献1中公开了一种具有连接器位置保证(Connector Position Assurance;CPA)功能的连接器。专利文献1所记载的连接器除了具备第1壳体以及与第1壳体嵌合的第2壳体之外,还具备滑动构件。滑动构件可滑动地安装于第2壳体,以使得若第2壳体向第1壳体的嵌合完成,则容许滑动构件从作为初始位置的第1位置(待机位置)向预定的第2位置(嵌合锁定位置)滑动移动。通过从第1位置向第2位置滑动移动,该滑动构件作为使用者能够确认两壳体的嵌合的完成的CPA构件发挥功能。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特许第4657034号公报
发明内容
发明要解决的问题
在专利文献1所记载的连接器中,在从外部对连接器施加了负荷的情况下,滑动构件有可能从第2壳体脱落。
本发明是鉴于上述的情况而做成的,目的在于提供一种即使从外部施加了负荷也能够抑制滑动构件的脱落的连接器。
用于解决问题的方案
为了达成上述的目的,本发明的连接器具备:
第1壳体;
第2壳体,其具有突部用被卡定部、滑动通路以及轨道,该轨道沿着所述滑动通路形成,由槽形成,该第2壳体与所述第1壳体嵌合;以及
滑动构件,其具有:支承臂,其通过与所述槽嵌合而与所述轨道卡合;突部,其卡定于所述突部用被卡定部,该滑动构件被配置于所述滑动通路,
在所述滑动通路形成有沿着所述轨道延伸的滑动面,
所述支承臂具有与所述滑动面相对的第1面和形成于所述第1面的背侧并相对于所述滑动面倾斜的第2面,
所述槽形成为由底面、第1侧面以及第2侧面形成的凹形状,
所述第2侧面与所述支承臂的所述第2面相面对,形成为具有与所述第2面的倾斜角度相对应的倾斜角度,
该连接器构成为,当所述第1壳体和所述第2壳体嵌合时,所述第1壳体按压与所述第2壳体的所述突部用被卡定部卡定着的所述突部而将所述突部用被卡定部与所述突部之间的卡定解除,使所述滑动构件能够滑动。
也可以是,所述第2壳体具有沿着所述滑动通路的延伸的方向形成的一对肋,
在所述一对肋分别形成有所述槽。
也可以是,所述滑动构件具有一对所述支承臂,
所述支承臂的所述第2面朝一对所述支承臂彼此相对的方向倾斜地形成。
也可以是,在所述支承臂的前端部分形成有对向所述槽的插入进行引导的引导面。
也可以是,所述支承臂具有第1支承臂部分和第2支承臂部分,该第2支承臂部分从所述第1支承臂部分的端部延伸,该第2支承臂部分的横截面积比所述第1支承臂部分的横截面积小,
所述轨道具有供所述第1支承臂部分卡合的第1轨道部分和供所述第2支承臂部分卡合的第2轨道部分。
也可以是,在所述滑动通路配置有被卡定部,
所述滑动构件具有卡定臂,该卡定臂具备卡定于所述被卡定部的卡定部。
也可以是,所述支承臂的前端部分和所述卡定臂的前端部分在长度方向上的位置位于相同的位置,
在所述支承臂的前端部分和所述卡定臂的前端部分中的至少一者形成有朝所述支承臂和所述卡定臂彼此相对的方向突出的突起部。
也可以是,在所述卡定臂的前端部分形成有对向所述滑动通路的插入进行引导的引导面。
也可以是,所述第1壳体具有嵌合用被卡定部,
所述第2壳体具有嵌合用卡定部,该嵌合用卡定部卡定于所述嵌合用被卡定部,并兼用作所述突部用被卡定部。
也可以是,所述第1壳体和所述第2壳体是具有端子且在该端子连接有电线的连接器的壳体。
发明的效果
根据本发明,构成轨道的槽的第2侧面形成为具有与支承臂的第2面的倾斜角度相对应的倾斜角度。因此,支承臂的第2面与该槽的第2侧面相面对且支承臂与轨道卡合,从而即使从外部对连接器施加了负荷,也能够抑制滑动构件从第2壳体脱落。
附图说明
图1是本发明的实施方式的连接器的立体图。
图2是连接器的分解立体图。
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