[发明专利]多维度风能混合轴发电系统在审
申请号: | 201710101313.X | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN106640535A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 褚晓广;李向东;蔡彬;孔英;王乃哲;郭登鹏;衣学涛 | 申请(专利权)人: | 曲阜师范大学 |
主分类号: | F03D9/25 | 分类号: | F03D9/25;F03D7/02;F03D80/80;F03D80/00;F03D15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273165 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多维 风能 混合 发电 系统 | ||
1.一种应用于大中型风电机组的多维度风能混合轴发电系统,其特征是,包括风力桨叶、垂直轴转矩转换、弧线俯仰电机、偏航机械结构、对风保持装置、发电机以及变流器设备,所述发电机下置在塔架中,并经偏航机械结构以及垂直轴转矩转换和风机桨叶轴相连;所述垂直轴转矩转换包括风能捕获轴、俯仰转换轴、俯仰支撑轴、垂直转换轴以及垂直轴,将多维风机转矩严格转换为垂直轴转矩;所述弧线俯仰电机包括俯仰转子、俯仰定子以及定子支撑,产生俯仰力矩与垂直力,俯仰机舱对风和平抑风机桨叶推力;所述偏航机械结构包括太阳轮、行星架和齿圈,分解垂直轴转矩,齿圈输出驱动机舱偏航,太阳轮输出驱动发电机发电;所述对风保持装置在机舱对风完成后保持机舱迎风状态,实现机舱无功耗持续对风。
2.根据权利要求1所述的多维度风能混合轴发电系统,其特征是所述风能捕获轴和风力桨叶同轴联接,并将捕获的风能经俯仰转换轴以及斜齿轮组,转换为俯仰支撑轴的垂直性转矩,再经垂直转换轴和斜齿轮组转化为垂直轴转矩;俯仰支撑轴、俯仰转换轴以及垂直转换轴共同构建机舱俯仰运动空间,消除机舱偏航和俯仰对转矩转换的影响。
3.根据权利要求1所述的多维度风能混合轴发电系统,其特征是所述弧线俯仰电机定转子呈弧线型,确保机舱俯仰定转子气隙恒定,俯仰转子固定在机舱后侧,为弧线永磁体;俯仰定子为7个串联直流绕组,固定在定子支撑上,定子支撑与机舱U型支撑刚性连接,定子供电线路经机舱U型支撑、垂直轴中心和太阳轮中心,与变流器直流侧相连,根据风速、风向以及机舱俯仰角度,控制定子绕组通电电流,产生俯仰力矩与垂直力,实现机舱俯仰和风机推力的平抑。
4.根据权利要求1所述的多维度风能混合轴发电系统,其特征是所述偏航机械结构中行星架和垂直轴刚性连接,将垂直轴转矩输入至偏航机械结构,齿圈与机舱U型支撑刚性连接,太阳轮与发电机相连;齿圈与偏航保持装置相连,偏航过程偏航保持装置通电,偏航机械结构将垂直轴转矩分解部分转矩至齿圈,驱动机舱偏航;偏航结束偏航保持装置失电固定,偏航机械结构工作在力矩传递状态,太阳轮转矩经固定变比传递至发电机,实现风力发电。
5.根据权利要求1所述的多维度风能混合轴发电系统,其特征是所述对风保持装置中俯仰保持装置包括俯仰保持端盖、俯仰保持线圈、俯仰制动簧、俯仰制动弧套以及俯仰轴;偏航保持装置包括偏航保持俯仰保持端盖、偏航保持线圈、偏航制动簧、俯仰制动卡套以及齿圈制动盘。俯仰保持装置的俯仰保持端盖与机舱刚性连接,俯仰轴与机舱U型支撑刚性连接,且俯仰轴中通俯仰转换轴;偏航保持装置偏航保持端盖与塔架刚性连接,齿圈制动盘与齿圈刚性连接,并在俯仰和偏航后失电,实现机舱无功耗稳定持续对风。
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