[发明专利]一种道路边缘检测方法在审
| 申请号: | 201710099967.3 | 申请日: | 2017-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN108470341A | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 南宁市富久信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06T7/13 | 分类号: | G06T7/13;G06T7/136;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 530000 广西壮族自治区南*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路边缘 消失点 纹理 置信度 像素 射线 预处理 初始定位 迭代方式 方式确定 方向一致 交替采样 两侧边缘 视频图像 角正弦 投票 检测 迭代 更新 加权 采集 图像 | ||
本发明公开了一种道路边缘检测方法,包括以下步骤:S1:采集道路视频图像,对图像进行预处理;S2:采用Gabor滤波器来提取纹理方向;S3:通过投票的方式确定初始消失点位置;S4:对道路边缘进行初始定位;S5:消失点迭代重估,以迭代方式,不断地更新消失点及道路边缘,直到前后两次更新的消失点距离小于阈值,得到正确的道路边缘。本发明采用Gabor滤波器估计像素纹理方向,同时计算对应的置信度;根据纹理方向,由置信度大于阈值的像素投票确定初始消失点;以初始消失点为起点,向下建立一组射线,并计算由颜色差和二倍角正弦函数加权的方向一致率,将最大值对应的射线作为初始道路边缘;交替采样两侧边缘,选取最优消失点,由此得到两条道路边缘。
技术领域
本发明具体涉及一种道路边缘检测方法。
背景技术
近年来,国内外关于道路边缘检测技术的研究大多集中在结构化道路上,虽然取得了较好的研究成果,但在实际应用中,经常会遇见没有明显标志的道路,如乡村道路、沙漠公路等。因此,找到一种抗干扰性强、精度高的非结构化道路边缘检测算法具有重大意义。
针对非结构化道路检测,传统的基于道路特征的方法,颜色、块大小及纹理等,均容易受阴影及光照等影响。基于道路模型的方法,不仅计算量大,而且检测精度低,容易受噪声干扰。这些传统检测方法受其本身的制约,导致其应用范围受限。
为了克服这些不足,相关研究人员提出采用纹理方向和消失点结合的方式检测道路边缘。该方法不仅克服采用单一特征的局限,而且对阴影、水渍及光照具有很强的抗干扰性,大大提高了边缘检测精度。更有一些研究人员在此方法的基础上作了进一步改进,区别在于消失点的估计方式。有人在消失点获取方式上有两个特点:一是限定只有置信度大于阈值的像素才能对消失点投票;二是提出软投票算法。也有人是在硬投票法的基础上增加了距离权重。这些改进虽然减小了消失点的估计误差,但都是以初始消失点为约束来检测道路边缘,容易导致边缘检测失败。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种道路边缘检测方法。
一种道路边缘检测方法,包括以下步骤:
S1:采集道路视频图像,对图像进行预处理;
S2:采用Gabor滤波器来提取纹理方向;
S3:通过投票的方式确定初始消失点位置;
S4:对道路边缘进行初始定位;
S5:消失点迭代重估,以迭代方式,不断地更新消失点及道路边缘,直到前后两次更新的消失点距离小于阈值,得到正确的道路边缘。
进一步的,采用Gabor滤波器来提取纹理方向的具体方法如下:
1)2维Gabor小波表达式:
;
其中,,w是径向频率,φ是小波方向;x,y为Gabor小波中心坐标,k是个常数,它的值由带宽确定,参数选取:
,bw为带宽,λ是波长,;
2)设I(x,y)是图像I在(x,y)处的灰度值,滤波器的输出值是图像I与上述2维Gabor小波表达式卷积得到的,计算公式为:
;
其中,w,φ分别为Gabor滤波器的尺度和方向;
3)采用FFT来计算卷积,把时间复杂度降到,根据卷积理论,步骤2)中公式等效于:
;
推出:
;
其中,代表Fourier变换;
4)用的幅值来描述滤波器的输出大小,数学表达式为:
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