[发明专利]车辆防干扰方法和车辆防干扰系统有效
申请号: | 201710099931.5 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN106961314B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 漆一宏;于伟;邓磊;杨春帆 | 申请(专利权)人: | 珠海德百祺科技有限公司 |
主分类号: | H04K3/00 | 分类号: | H04K3/00;B60R25/102 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 519080 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 干扰 方法 系统 | ||
1.一种车辆防干扰方法,其特征在于,车辆安防装置包括通信天线和检测天线,其中,所述通信天线为定向天线,用于收发特定方向的信号;所述检测天线为全向天线,用于全方向地接收并检测信号,所述方法包括:
获取所述通信天线的信号对应的第一电平和所述检测天线的信号对应的第二电平;
根据所述第一电平、所述第二电平以及所述车辆安防装置与后台的通信情况,判断所述车辆安防装置是否被干扰,其中,当所述车辆安防装置与所述后台通信正常,且所述第一电平和所述第二电平均正常时,确定所述车辆安防装置未被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信正常,所述第一电平正常,所述第二电平异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,所述第一电平正常,所述第二电平异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,所述第一电平异常,所述第二电平正常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,且所述第一电平和所述第二电平均异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;
如果被干扰,则控制所述车辆安防装置按预设策略工作。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述车辆安防装置按预设策略工作,包括:
关闭所述车辆安防装置与所述后台之间的通信;或者
在预设时间段控制所述车辆安防装置与所述后台之间进行通信。
3.一种车辆防干扰系统,其特征在于,所述车辆防干扰系统包括车辆安防装置,所述车辆安防装置包括通信天线和检测天线,其中,所述通信天线为定向天线,用于收发特定方向的信号;所述检测天线为全向天线,用于全方向地接收并检测信号,所述车辆防干扰系统包括:
获取模块,用于获取通信天线的信号对应的第一电平和检测天线的信号对应的第二电平;
判断模块,用于根据所述第一电平、所述第二电平以及所述车辆安防装置与后台的通信情况,判断所述车辆安防装置是否被干扰,其中,当所述车辆安防装置与所述后台通信正常,且所述第一电平和所述第二电平均正常时,确定所述车辆安防装置未被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信正常,所述第一电平正常,所述第二电平异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,所述第一电平正常,所述第二电平异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,所述第一电平异常,所述第二电平正常时,确定所述车辆安防装置被干扰;或者
当所述车辆安防装置与所述后台通信异常,且所述第一电平和所述第二电平均异常时,确定所述车辆安防装置被干扰;
控制模块,用于当所述车辆安防装置被干扰时,控制所述车辆安防装置按预设策略工作。
4.如权利要求3所述的系统,其特征在于,所述控制模块,用于:
关闭所述车辆安防装置与所述后台之间的通信;或者
在预设时间段控制所述车辆安防装置与所述后台之间进行通信。
5.如权利要求3所述的系统,其特征在于,所述车辆防干扰系统还包括:
定位模块,用于获取车辆的定位信息,并将所述定位信息发送至所述后台。
6.如权利要求3所述的系统,其特征在于,所述车辆防干扰系统还包括:
报警模块,用于当检测到所述车辆震动或者检测到所述车辆安防装置被拆除时,发出报警信息。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海德百祺科技有限公司,未经珠海德百祺科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710099931.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。