[发明专利]一种用于螺旋导轨与齿条焊接的结构架有效
申请号: | 201710099619.6 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN106826054B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 雷小伟;张晓燕;周凯 | 申请(专利权)人: | 希姆斯电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214101 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 螺旋 导轨 齿条 焊接 结构 | ||
本发明涉及一种用于螺旋导轨与齿条焊接的结构架,包括多组自上而下设置的组合架结构,在所述组合架结构的各根副纵杆与副横杆的交叉处还沿垂直方向设置一根结构架圆管,在所述结构架圆管上设置用于焊接螺旋导轨及齿条的焊接工装。本发明结构简单、使用方便,利用本发明组合架结构、以及焊接工装可以实现不同尺寸及螺旋角的螺旋轨道及齿条的固定焊接,其不仅保证了螺旋导轨与齿条的精确定位焊接,同时还能进行多工位由多人进行在线操作,保证了导轨与齿条的焊接平行度及位置度,大大提高了生产速度,操作简单,适合批量生产。
技术领域
本发明涉及电梯设备工装领域,尤其涉及一种用于螺旋导轨与齿条焊接的结构架。
背景技术
目前,对于家用电梯螺旋导轨与齿条的焊接无法进行多人同时焊接工作,由于螺旋导轨角度的特殊性,也无法进行多半径多螺旋角导轨的焊接,其不仅费时费力,员工产能较低,还大大影响了生产进度。
发明内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种用于螺旋导轨与齿条焊接的结构架,利用本发明可以实现多人对不同半径、不同角度的螺旋导轨进行焊接,焊接过程无需更换治具,大大提高了生产进度及员工产能。
本发明所采用的技术方案如下:
一种用于螺旋导轨与齿条焊接的结构架,包括多组自上而下设置的组合架结构,所述组合架结构包括一对第一副纵杆,于各第一副纵杆的两端连接第一副横杆的一端,各第一副横杆的另一端连接第二副纵杆的一端,所述第二副纵杆的另一端连接第二副横杆的一端,于第一副纵杆一侧方向的两根第二副横杆的另一端分别通过第三副纵杆连接第三副横杆,所述第三副纵杆与第三副横杆连接形成内凹结构;于第一副纵杆另一侧方向的两根第二副横杆的另一端分别通过第四副纵杆、第六副纵杆连接第四副横杆、第五副纵杆及第五副横杆,所述第四副纵杆、第四副横杆、第五副纵杆、第五副横杆及第六副纵杆按序连接形成阶梯形外凸结构;位于最上层的组合架结构上还设置主纵杆子,所述主纵杆的两端分别与第一副纵杆搭接,于所述主纵杆上还搭接一对主横杆,各主横杆的两端分别与各第二副横杆搭接;在所述组合架结构的各根副纵杆与副横杆的交叉处还沿垂直方向设置一根结构架圆管,在所述结构架圆管上设置用于焊接螺旋导轨及齿条的焊接工装。
其进一步技术方案在于:
所述焊接工装包括夹持后座及夹持底座,所述夹持后座的一端与所述夹持底座的一端销接,所述夹持后座的另一端通过第一锁紧螺丝及锁紧螺母与夹持底座的另一端固接,使所述夹持后座、夹持底座、第一锁紧螺丝及锁紧螺母形成用于锁紧结构架圆管的夹持组件;所述夹持底座的一端与焊接底座的一侧转动连接,在所述焊接底座的一端延伸形成用于设置焊接齿条的台阶,在所述焊接底座上还开设用于嵌入焊接圆管的凹槽,在所述焊接底座伸出的多个凸起表面还固接焊接固定限位块;
所述夹持后座与夹持底座通过第一连接销销接,所述夹持底座与焊接底座通过第二连接销转动连接;
所述焊接底座为“F”形。
本发明的有益效果如下:
本发明结构简单、使用方便,利用本发明组合架结构、以及焊接工装可以实现不同尺寸及螺旋角的螺旋轨道及齿条的固定焊接,其不仅保证了螺旋导轨与齿条的精确定位焊接,同时还能进行多工位由多人进行在线操作,保证了导轨与齿条的焊接平行度及位置度,大大提高了生产速度,操作简单,适合批量生产。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
图3为本发明设置螺旋导轨的结构示意图。
图4为本发明中焊接工装的立体结构示意图。
图5为本发明中焊接工装的俯视图。
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