[发明专利]齿轮叠置结构有效
| 申请号: | 201710099077.2 | 申请日: | 2017-02-23 |
| 公开(公告)号: | CN106891312B | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
| 发明(设计)人: | 谭勇 | 申请(专利权)人: | 重庆市锋盈汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人: | 李兴寰 |
| 地址: | 402195*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 结构 | ||
本发明公开了一种齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。该结构的齿轮叠置结构,具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。
技术领域
本发明涉及一种齿轮叠置结构。
背景技术
在汽车零部件加工等机械加工领域,齿轮加工是非常常见的工艺,加工好的齿轮通常重叠堆放在一起。目前的齿轮叠置结构,存在对齿轮固定不可靠、齿轮之间容易出现相互磨损而影响产品质量的缺点。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种齿轮叠置结构,使其具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。
本发明通过以下技术手段解决上述问题:一种齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。
进一步,所述压板底部设置有拉线,所述拉线穿过矩形块后与矩形滑槽底部连接。
进一步,所述压板底部设置有软垫。
进一步,所述弹簧外套设有保护膜。
进一步,所述压板包括滑动套接的固定板体和活动板体,所述固定板体与活动板体之间通过锁紧螺钉进行滑动锁紧。
本发明的有益效果:本发明的齿轮叠置结构,包括底板、固定轴、矩形块和调节螺杆,所述固定轴与底板连接,固定轴内开设有与固定轴顶部连通的矩形滑槽,所述矩形块与矩形滑槽滑动连接,矩形块一侧设置有转轴,所述转轴的两端分别通过支座与矩形块连接,转轴外部转动套设有套筒,所述套筒外壁设置有压板,所述压板底部通过倾斜设置的弹簧与矩形块连接,套筒内壁设置有第一挡块,所述转轴上设置有第二挡块,所述调节螺杆底部与矩形滑槽底部转动连接,调节螺杆穿过矩形块且与矩形块螺纹连接,固定轴侧壁开设有方便压板上下移动的通槽。该结构的齿轮叠置结构,具有对齿轮固定可靠以及能避免齿轮之间出现相互磨损的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1为本发明的结构示意图;
图2为转轴与套筒连接的结构示意图。
具体实施方式
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