[发明专利]电量采集电路及方法、电池电量测量电路及其测量方法

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电量采集电路和电量采集方法，以及一种电池电量测量电路及其测量方法。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断成熟，电动汽车产品开始逐渐普及，续驶里程成为衡量电动车是否满足使用要求的重要标准，而续驶里程的精确计算则成为电动车使用过程中非常重要的一个功能。

电池电量的计算中通常会通过采集电流进行累积计算的方式进行(即C＝I*t)，影响计算精度包含：采样精度、采样周期以及计算方法等；传统的电流采集方式多以采样电阻进行转换后采集电压的方式进行电流采集，该采集方式所测量的是瞬时的电流值，在其采样周期中间会遗漏部分电流变化，在静态电流的采集中体现不明显，在动态电流的采集过程中就会出现较大的偏差，进而导致进行计算电池电量时出现偏差。

因此，在进行计算电池电量时，如何避免遗漏部分电流变化导致计算偏差，提高采样精度，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电量采集电路及方法，和一种电池电量测量电路及测量方法，以保证电流的连续采集，避免遗漏部分电流变化导致计算偏差，提高采样精度，从而在计算电池电量的过程中，确保电量计算的准确性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种电量采集电路，包括：

电流检测电路，用于接收输入电流；

多个电量累积电路并联构成电量累积并联电路，每个所述电量累积电路分别用于对所述输入电流进行累积；

电量清零电路，用于将满足设定要求的所述电量累积电路中累积的电量清零；

输入选择电路，用于在多个所述电量累积电路之间切换所述输入电流；

电量量化电路，用于输出采集的电量结果；

其中，所述电流检测电路、所述输入选择电路、所述电量累积并联电路、所述电量量化电路依次串联；

每个所述电量累积电路分别与所述电量清零电路电连接，所述电量清零电路用于将满足设定要求的所述电量累积电路中累积的电量清零。

优选地，在上述电量采集电路中，还包括检测控制电路，用于检测正在累积电量的所述电量累积电路中累积的电量是否达到设定值；

所述电流检测电路、所述输入选择电路、所述电量累积并联电路、所述检测控制电路、所述电量量化电路依次串联；

所述输入选择电路与所述检测控制电路信号连接，以接收所述检测控制电路的信号后切换所述输入电流；

所述电量清零电路与所述检测控制电路信号连接，以接收所述检测控制电路的信号后将累积电量达到所述设定值的所述电量累积电路中累积的电量清零。

优选地，在上述电量采集电路中，所述电量采集电路通过电流检测探头接入被测电路的线路上进行电流测量。

优选地，在上述电量采集电路中，多个所述电量累积电路包括第一电量累积电路和第二电量累积电路。

一种电量采集方法，包括：

步骤1，输入电流通过电流检测电路转换进入电量采集电路；

步骤2，第一电量累积电路对输入电流进行电量累积；

步骤3，满足第一设定要求后，

切换输入电流至第二电量累积电路，

电量量化电路将所述第一电量累积电路采集的电量经过量化后的结果输出，

所述第一电量累积电路中累积的电量清零；

步骤4，所述第二电量累积电路对所述输入电流进行电量累积；

步骤5，满足第二设定要求后，

切换所述输入电流至所述第一电量累积电路，

所述电量量化电路将所述第二电量累积电路采集的电量经过量化后的结果输出，

所述第二电量累积电路中累积的电量清零；

步骤6，返回步骤2，步骤2至步骤4反复循环，直至所述输入电流为零。

优选地，在上述电量采集方法中，

步骤3中，所述第一设定要求为，检测控制电路检测到所述第一电量累积电路的电量达到第一设定值；

步骤5中，所述第二设定要求为，所述检测控制电路检测到所述第二电量累积电路的电量达到第二设定值。

一种电池电量测量电路，包括上文中所述的电量采集电路，还包括：

电源电路，所述电源电路将220V交流电转换为所述电量采集电路的内部使用电源；

用于对所述电量采集电路采集的电量进行运算的运算电路；

用于输出所述运算电路的运算结果的对外输出电路。