[发明专利]一种列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法有效
申请号: | 201710096851.4 | 申请日: | 2017-02-22 |
公开(公告)号: | CN106771640B | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李子先;郭建;李鹏;刘灿;林波;蔡杰;郝洪伟;谢佳彬;唐娟 | 申请(专利权)人: | 株洲中车时代电气股份有限公司 |
主分类号: | G01R27/20 | 分类号: | G01R27/20 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清;蒋维特 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 列车 供电系统 等效 绝缘 电阻 定量 检测 方法 | ||
1.一种列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1. 构建供电系统不同接地点的对地等效绝缘电阻与频谱之间的定量关系;
S2. 将所述定量关系拟合为谐波值与对地等效绝缘电阻值之间的函数,所述函数满足预设的置信区间;
S3. 测量接地点的半电压,对所述半电压进行频谱分析得到实测谐波值,根据所述实测谐波值和所述函数计算所测量的接地点的对地等效绝缘电阻。
2.根据权利要求1所述的列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法,其特征在于,所述步骤S1的具体步骤包括:对于实际供电系统或仿真供电系统的不同接地点,用不同阻值的电阻将接地点与地进行短接,并测量在不同阻值短接下的半电压,将所述半电压进行频谱分析得到谐波值,得到谐波值与电阻之间的定量关系。
3.根据权利要求2所述的列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法,其特征在于,所述谐波值优选为0至5次谐波的谐波值。
4.根据权利要求3所述的列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法,其特征在于,对于同一接地点,所述实测谐波值与所述谐波值为同次谐波的值。
5.根据权利要求1至4任一项所述的列车供电系统对地等效绝缘电阻的定量检测方法,其特征在于:所述半电压为供电系统中间直流电路正极与地之间的电压。
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