[发明专利]一种基于智能手机APP的智能调度系统在审
| 申请号: | 201710096839.3 | 申请日: | 2017-02-22 |
| 公开(公告)号: | CN106952018A | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
| 发明(设计)人: | 周理昆;李超;尹燕飞 | 申请(专利权)人: | 上海钢联物流股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)31288 | 代理人: | 刘君 |
| 地址: | 200233 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能手机 app 智能 调度 系统 | ||
1.一种物流车辆调度的方法,其特征在于,包括:实时获取预定区域内仓库的任务信息;实时获取预定区域内车辆数目及车辆状态信息;现场实况反馈;以及基于所述车辆的数目、车辆状态信息、仓库的任务信息和现场实况信息,对所述预定区域内的车辆进行调度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车辆状态包括:上班、待单、接受任务、到装点、离开装点、车辆在途、到卸点、离开卸点以及下班。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中获取所述预定区域内的仓库任务信息包括仓库名称、货物品种、货物数量、总件数、已完成件数、未完成件数、工作时间。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,当车辆处于离开卸点/待单状态时,车辆与卸点位置一致时可发送调度指令;不一致时,不能生成调度指令。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述调度指令包括装卸点仓库名称和货物品种、件数、吨位。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述现场实况反馈为:驾驶员根据现场状态点击拥堵或宽松和驾驶员拍照上传现场照片。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,其中获取所述预定区域内的车辆数目包括:确定所述预定区域内所有车辆状态的车辆数目。
8.一种如权利要求1-7中任意所述的基于智能手机APP的智能调度系统,其特征在于,包括:
第一获取装置,用于获取预定区域内车辆的数目及位置信息;
第二获取装置,用于获取预定区域内的车辆状态信息;
第三获取装置,用于获取预定区域内的仓库任务信息,所述仓库任务信息主要为信息系统的通信,即通过APP访问TMS的数据库;以及调度装置,即TMS系统内的智能调度模块根据相关算法进行运算,并推送调度信息至驾驶员的APP,用于基于所述车辆的数目及车辆状态信息和所述仓库的任务信息,对所述预定区域内的车辆和/或所述预定区域外的车辆进行调度。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,其中所述第一获取装置包括:
包括车辆跟踪设备、调度存储服务器、调度通信服务器,及至少一个智能手机;所述智能手机上装有APP系统;所述APP系统用于记录和传输车辆状态信息和位置信息;所述车辆跟踪设备包括GPS无线通信模块。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





