[发明专利]用于生成路况信息和测试路况识别系统的方法和装置

说明书

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，具体涉及互联网技术领域，尤其涉及用于生成路况信息和测试路况识别系统的方法和装置。

背景技术

在评估道路的路况情况时，由于无法得知道路真实的通行状态，目前评估方法主要依赖于实地路测，即由人工进行评估。这种评估方法的主要优点在于路况真值由路测人员现场实地判定，比较符合主观的用户体验感受。

然而，现有的人工评估方案也存在明显的缺陷。首先，人工评估需要使用到大量路测人员，人工成本较高。其次，需要的评估周期长，路测人员评估时需要外出出差到不同城市进行路测，路测时间以及评估结果整理均较为耗时。再次，评估样本覆盖面少，每次路测评估仅能获取几百个真值路况，覆盖的城市和道路有限。此外，人工评估的主观性较强，不同人对于停车等待和拥堵的忍耐程度不同，容易造成对于路况等级判定标准存在差异。

发明内容

本申请的目的在于提出一种改进的用于生成路况信息和测试路况识别系统的方法和装置，来解决以上背景技术部分提到的技术问题。

第一方面，本申请提供了一种用于生成路况信息的方法，该方法包括：获取用户终端使用目标应用定位时上传定位信息所形成的定位信息集合，其中每条定位信息包括定位时用户终端的位置、定位时间以及定位时所使用的网络设备的设备属性；从定位信息集合中提取出定位时间位于设定时间段内、设备属性与目标车辆上的车载网络设备的设备属性匹配的定位信息子集；将定位信息子集中的位置分别与至少一个已知路段中的位置进行匹配，将匹配成功的已知路段确定为目标车辆在设定时间段内行驶过的目标路段；基于定位信息子集中每条定位信息的位置以及定位时间，确定目标车辆在目标路段上的行驶时间以及行驶速度；使用目标路段的路段属性以及行驶速度，生成目标路段在行驶时间的路况信息。

在一些实施例中，上述方法还包括：获取目标车辆的车载网络设备的设备属性。

在一些实施例中，设备属性包括车载网络设备的硬件地址。

在一些实施例中，上述获取目标车辆的车载网络设备的设备属性，包括：查询定位信息集合中与目标车辆的车载网络设备的设备标识匹配的定位信息；将查询出的定位信息所记录的硬件地址确定为目标车辆的车载网络设备的硬件地址。

在一些实施例中，上述目标车辆为公交车。

在一些实施例中，在将定位信息子集中的位置与分别与至少一个已知路段中的位置进行匹配之前，上述方法还包括：按照设定条件对定位信息子集进行过滤。

在一些实施例中，上述按照设定条件对定位信息子集进行过滤，包括以下一项或多项：过滤出定位信息子集中使用全球定位系统GPS进行定位且使用的定位卫星大于预设数目时所上传的定位信息；过滤出定位信息子集中同一用户终端进行定位时所上传的定位信息；过滤出定位信息子集中相邻定位时间之间的时间间隔不大于预设时长的定位信息。

第二方面，本申请提供了一种用于测试路况识别系统的方法，该方法包括：使用第一方面任一项所描述的方法生成至少一个目标路段的路况信息；获取使用待测试路况识别系统对至少一个目标路段在相同时间的路况进行识别所得到的路况信息；将所生成的路况信息与待测试路况识别系统识别出的路况信息进行匹配，以根据匹配结果生成测试结果。

第三方面，本申请提供了一种用于测试路况识别系统的装置，该装置包括：定位信息获取单元，用于获取用户终端使用目标应用定位时上传定位信息所形成的定位信息集合，其中每条定位信息包括定位时用户终端的位置、定位时间以及定位时所使用的网络设备的设备属性；提取单元，用于提取从定位信息集合中提取出定位时间位于设定时间段内、设备属性与目标车辆上的车载网络设备的设备属性匹配的定位信息子集；匹配单元，用于将定位信息子集中的位置分别与至少一个已知路段中的位置进行匹配，将匹配成功的已知路段确定为目标车辆在设定时间段内行驶过的目标路段；确定单元，用于基于定位信息子集中每条定位信息的位置以及定位时间，确定目标车辆在目标路段上的行驶时间以及行驶速度；生成单元，用于使用目标路段的路段属性以及行驶速度，生成目标路段在行驶时间的路况信息。

在一些实施例中，上述装置还包括：属性获取单元，用于获取目标车辆的车载网络设备的设备属性。

在一些实施例中，设备属性为车载网络设备的硬件地址。

在一些实施例中，属性获取单元进一步用于：查询定位信息集合中与目标车辆的车载网络设备的设备标识匹配的定位信息；将查询出的定位信息所记录的硬件地址确定为目标车辆的车载网络设备的硬件地址。