[发明专利]用于燃料轨泄压的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201710095312.9 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN107131066B 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: P·曾;M·L·斯蒂克勒;K·J·巴伯 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F02D41/38 分类号: F02D41/38
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵志刚;赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 燃料 轨泄压 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种用于发动机的方法,其包括:

在发动机暖机怠速状况期间,

维持直接喷射器禁用,直到直接喷射燃料轨压力通过高压泵安全阀减少;以及

随后经由所述直接喷射器的间歇激活来进一步减少所述直接喷射燃料轨压力。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述暖机怠速状况包括低于阈值转速运行所述发动机,且仅经由进气道喷射器将燃料供应到所述发动机。

3.根据权利要求1所述的方法,其中维持所述直接喷射器禁用,直到所述直接喷射燃料轨压力在第一阈值压力处或在所述第一阈值压力之下。

4.根据权利要求3所述的方法,其中所述第一阈值压力是所述高压泵安全阀的压力设定。

5.根据权利要求1所述的方法,其中所述直接喷射器的所述间歇激活基于禁用所述直接喷射器所经过的持续时间。

6.根据权利要求1所述的方法,其中所述进一步减少包括经由所述直接喷射器间歇地喷射燃料,直到所述燃料轨压力减少到低于第一阈值压力的第二阈值压力。

7.根据权利要求6所述的方法,其中所述间歇地喷射的燃料脉宽和间隔基于所述第一阈值和第二阈值之间的压力差。

8.根据权利要求6所述的方法,进一步包括在所述直接喷射燃料轨压力达到所述第二阈值压力时,停用所述直接喷射器。

9.根据权利要求1所述的方法,其中所述高压泵安全阀是机械致动的阀。

10.根据权利要求6所述的方法,进一步包括基于经由所述直接喷射器的所述间歇喷射调整经由进气道喷射器进行的燃料加注。

11.一种用于发动机的方法,其包括:

经由进气道喷射器将燃料输送到发动机气缸,同时维持直接喷射器禁用;

在第一状况期间,通过打开泵安全阀减少在所述直接喷射器的燃料轨处的压力,同时维持所述直接喷射器禁用;以及

在第二状况期间,首先通过打开所述泵安全阀减少在所述直接喷射器的燃料轨处的压力,同时维持所述直接喷射器禁用,且随后通过间歇地启用所述直接喷射器来进一步减少所述压力。

12.根据权利要求11所述的方法,其中在所述第一状况期间,所述直接喷射器在所述泵安全阀打开之前禁用较短持续时间,且在所述第二状况期间,所述直接喷射器在所述泵安全阀打开之前禁用较长持续时间。

13.根据权利要求11所述的方法,其中在所述第一状况期间,泄压指数较小,且在所述第二状况期间,所述泄压指数较高,其中所述泄压指数是基于直接喷射停用的持续时间和发动机工况中的每一个的燃料轨泄压的需要的测量。

14.根据权利要求11所述的方法,进一步包括在第三状况期间,通过间歇地启用所述直接喷射器减少压力,同时维持所述泵安全阀闭合。

15.根据权利要求14所述的方法,其中所述在所述第二状况期间间歇地启用所述直接喷射器包括具有第一脉宽和第一频率的燃料喷射,且所述在所述第三状况期间间歇地启用所述直接喷射器包括具有第二脉宽和第二频率的燃料喷射,所述第二脉宽大于所述第一脉宽,且所述第二频率高于所述第一频率。

16.根据权利要求14所述的方法,进一步包括基于在所述第一、第二以及第三状况中的每一个期间经由直接喷射进行的间歇燃料加注,调整经由进气道喷射进行的燃料加注。

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